Результаты опроса: Кому отдаём предпочтение (по опыту использования)?

Голосовавшие
833. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Showa (Оригинал)

    210 25.21%
  • KYB Excel-g

    396 47.54%
  • Tokico

    74 8.88%
  • Nakamoto

    14 1.68%
  • Shinkai

    4 0.48%
  • Monroe

    21 2.52%
  • Sachs/Boge

    100 12.00%
  • LYNXauto

    14 1.68%
Like Tree3Likes

Выбор производителя стоек (амортизаторов)

Страница 91 из 152 ПерваяПервая ... 41818990919293101141 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 901 по 910 из 1518
  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    19.04.2010
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    3,915

    По умолчанию Выбор производителя стоек (амортизаторов)

    Update by EURO, february 2023

    4D, Honda - 51605SNBE04, 51606SNBE04, 52610SNA903.

    Оригу делает Showa QH0T2-003-00 зад.
    Также, Made in Japan - Tokico E20038 зад.
    KYB New SR - это дань высокой линейке бренда, и Made in Japan.
    NST5433R и NST5433L KYB New SR амортизаторы правая и левая, задние KYB New SR NSF1115.

    Можно взять амортизаторы Sachs: зад 314620, перед правый 314619, левый 314618. Made in China.
    Если адекватно относитесь к Made in China и не брендо зависимы, то гляньте в сторону Sensen 3213-0275, зад.
    ISO/TS16949 !!!
    Кстати, ресурс низкой линейки KYB Excel-G и вышеупомянутый Sensen плюс минус одинаковый, и составляет приблизительно 100 тыс.км.
    В зависимости от условий эксплуатации. Справедливости ради KYB дает гарантию всего на 80 тыс.км.

    В условиях санкций смело можно обратить свой взор на продукцию
    -Mando, Jett(Korea)
    -Sensen(China)


    Парт номера перепроверяйте по VIN !!!

    PS
    Инструкция по замене амортизаторов от Токико (англ.)
    http://www.tokico.biz/catalogue/img/02manual.pdf

    + каталог Токико
    http://www.tokico.biz/catalogue/index.html
    Последний раз редактировалось EURO; 11.02.2023 в 11:48.

  2. #901
    Член Клуба
    Регистрация
    29.04.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,264

    По умолчанию

    EURO,
    Не могу точно ответить, для разных рынков возможно.
    Первые Тайского производства, вторые привозил, но не смотрел.


  3. #902
    admin moscow Аватар для EURO
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    20,832

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Фру Посмотреть сообщение
    EURO,
    Не могу точно ответить, для разных рынков возможно.
    Первые Тайского производства, вторые привозил, но не смотрел.
    ОК, глянь пожалуйста в следующий раз.
    И вопрос тебе - в шапку темы добавлять вторые номера?

  4. #903
    Член Клуба
    Регистрация
    29.04.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,264

    По умолчанию

    EURO,
    Добавь:
    B2342
    B2343
    E20038

  5. #904
    Член Клуба
    Регистрация
    02.06.2011
    Адрес
    Серпухов
    Сообщений
    288

    По умолчанию

    Доброго времени суток.
    По всей видимости подошло и мне время менять родные амортизаторы (машина 2008 г.в.). Пока традиционно присматриваюсь к KYB. Но вот мне тут кто-то из знакомых рассказывал, что умудрился на нашу Сивку поставить амортизаторы от CRV.
    Подскажите, на сколько это правда и если да, то стоит ли оно того, от CRV то по жесче скорее всего будут.

  6. #905
    Участник
    Регистрация
    05.02.2014
    Адрес
    Когалым
    Сообщений
    95

    По умолчанию

    Фру, с новыми сайлент-блоками перед меня полностью устраивает. Вопрос только к качеству остаётся открытым, но пока после 1400км плохих трасс все вроде нормуль.

    ---------- Сообщение добавлено 14.02.2016 в 03:35 ----------

    Dosik, повторюсь: ставь оригинал. Если дорого, то накопи, подкалымь, укради, но ставь оригинал! На сто тыщ км забудешь про амортизаторы точно, и душа сполна будет. Брать ориг надо у проверенных людей, чтобы контрафакт не попался. А по-поводу CR-V'ых амортизаторов, то моё мнение таково: снаряжениям масса третьего Сиар-ви 2.0 1490кг, а полная - 2050, Сивик, соответственно, 1194 и 1675. То есть будешь ты на этих амортизаторах от сиар-ви как на табуретке, особенно зад, прыгать будет пзц.

  7. #906
    Старожил
    Регистрация
    06.01.2009
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    2,204

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr.abdullin Посмотреть сообщение
    Фру, с новыми сайлент-блоками перед меня полностью устраивает. Вопрос только к качеству остаётся открытым, но пока после 1400км плохих трасс все вроде нормуль.

    ---------- Сообщение добавлено 14.02.2016 в 03:35 ----------

    Dosik, повторюсь: ставь оригинал. Если дорого, то накопи, подкалымь, укради, но ставь оригинал! На сто тыщ км забудешь про амортизаторы точно, и душа сполна будет. Брать ориг надо у проверенных людей, чтобы контрафакт не попался. А по-поводу CR-V'ых амортизаторов, то моё мнение таково: снаряжениям масса третьего Сиар-ви 2.0 1490кг, а полная - 2050, Сивик, соответственно, 1194 и 1675. То есть будешь ты на этих амортизаторах от сиар-ви как на табуретке, особенно зад, прыгать будет пзц.
    Это нужно закрепить в шапку

  8. #907
    Участник Аватар для BlackBus77
    Регистрация
    18.10.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Илья Сергеевич Посмотреть сообщение
    Это нужно закрепить в шапку
    На главную страницу скорее.

  9. #908
    Участник
    Регистрация
    05.02.2014
    Адрес
    Когалым
    Сообщений
    95

    По умолчанию

    Я только за)))

    ---------- Сообщение добавлено 15.02.2016 в 17:29 ----------

    Цитата Сообщение от Фру Посмотреть сообщение
    EURO,
    Не могу точно ответить, для разных рынков возможно.
    Первые Тайского производства, вторые привозил, но не смотрел.
    В каталоге Tokico за 2016 год как аналог для Сивиков седанов встречаются такие модификации: b2316/17, b2342/43 и b2362/63.
    2316/17 по каталогу как аналог для версий FD (Таиланда) и FD1 (Россия?), хотя в Тае движение левосторонне, в отличие от нашей Родины… При этом задние имеют номер Е20019(FD) и Е20061 (FD1).
    2342/43 для FD рынков Азии (кроме версии 2л), Центральной Азии и Африки, задние Е20038 (из шапки темы) для Азии и Е20061 для Ц.Азии и Африки…
    2362/63 для "просто Sedan", видимо для Северной Америки. Задние - Е20038.
    При этом, согласно Википедии, версии седанов для всех рынков, кроме Америки, одинаковые (могут быть незначительные отличия в виде отсутствия печки и проч.).
    В общем без пол-литра не разобраться... Либо обращаться в представительство Токико.

    Каталог: http://www.tokico.biz/catalogue/img/07newmodel.pdf
    Последний раз редактировалось mr.abdullin; 15.02.2016 в 14:39.

  10. #909
    admin moscow Аватар для EURO
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    20,832

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr.abdullin Посмотреть сообщение
    Либо обращаться в представительство Токико.
    Еще перед НГ это сделал, жду ответа....

  11. #910
    Член Клуба
    Регистрация
    02.06.2011
    Адрес
    Серпухов
    Сообщений
    288

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr.abdullin Посмотреть сообщение
    На сто тыщ км забудешь про амортизаторы точно, и душа сполна будет
    Ну тут народ писал, что на KYB вроде под 80 тыс. проезжал. А разница в цене в два раза ((( Не хочу красть... )))

    Цитата Сообщение от mr.abdullin Посмотреть сообщение
    Брать ориг надо у проверенных людей, чтобы контрафакт не попался.
    Ну вроде как в любимом Exist брать собираюсь. Там врядли подсунут левоту.

Похожие темы

  1. Выбор амортизаторов
    от OlegMihaylov в разделе VI
    Ответов: 120
    Последнее сообщение: 24.03.2017, 20:06
  2. выбор амортизаторов
    от Kir в разделе Подвеска
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 31.01.2015, 20:43
  3. Выбор амортизаторов
    от Nevis в разделе V
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 22.01.2012, 22:55
  4. Выбор амортизаторов/подвески
    от Deteena в разделе Honda Civic Type R
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 13.03.2011, 01:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •