Во время дождя сильно потеют окна. Спасает только кондей. Так и надо?

[/COLOR]По мне так… Проблема запотевания окон просто надуманная. Ну наверное почти все начинали управлять сначала «чудесами» нашего отечественного АВТОПРОМА, в котором нет ни кондиционера ни печки порядочной. И тряпочками после того как машину прогреешь, да при минус пятнадцати… конденсатик с лобового стёклышка протирали.
Вот в козырьке конденсат собирается это да…!!![/QUOTE]

НЕт проблема не надуманная, а реальная! У меня лично через пару недель после покупки машина начала запотевать, да так что ничего не было видно на дороге, как будто в танке едешь! Включал обдув, потихоньку отходило, как только обдув выключал, то опять все стекла в конденсате и в салоне реально высокая влажность была, даже дышать тяжелее было и это при том, что на улице было плюс 10-15! Так и ездил с постоянно включенным обдувом и обогревом заднего стекла, а боковые стекла пассажиров отходили только на половину, потом еще плюс ко всему и с козырьков конденсат выливаться начал! Причем такая проблема у многих - она реальная, просто кому-то повезло больше, кому-то меньше, даже не знаю от чего это зависит!!!!!!!!!!!!

Сообщение от graffbron

[/COLOR]По мне так… Проблема запотевания окон просто надуманная. Ну наверное почти все начинали управлять сначала «чудесами» нашего отечественного АВТОПРОМА, в котором нет ни кондиционера ни печки порядочной. И тряпочками после того как машину прогреешь, да при минус пятнадцати… конденсатик с лобового стёклышка протирали.
Вот в козырьке конденсат собирается это да…!!!

НЕт проблема не надуманная, а реальная! У меня лично через пару недель после покупки машина начала запотевать, да так что ничего не было видно на дороге, как будто в танке едешь! Включал обдув, потихоньку отходило, как только обдув выключал, то опять все стекла в конденсате и в салоне реально высокая влажность была, даже дышать тяжелее было и это при том, что на улице было плюс 10-15! Так и ездил с постоянно включенным обдувом и обогревом заднего стекла, а боковые стекла пассажиров отходили только на половину, потом еще плюс ко всему и с козырьков конденсат выливаться начал! Причем такая проблема у многих - она реальная, просто кому-то повезло больше, кому-то меньше, даже не знаю от чего это зависит!!!!!!!!!!!![/QUOTE]

У меня вопрос… Подача воздуха в салон открыта, когда потеет машинка?!?!?

Сообщение от SHOOHART

НЕт проблема не надуманная, а реальная! У меня лично через пару недель после покупки машина начала запотевать, да так что ничего не было видно на дороге, как будто в танке едешь! Включал обдув, потихоньку отходило, как только обдув выключал, то опять все стекла в конденсате и в салоне реально высокая влажность была, даже дышать тяжелее было и это при том, что на улице было плюс 10-15! Так и ездил с постоянно включенным обдувом и обогревом заднего стекла, а боковые стекла пассажиров отходили только на половину, потом еще плюс ко всему и с козырьков конденсат выливаться начал! Причем такая проблема у многих - она реальная, просто кому-то повезло больше, кому-то меньше, даже не знаю от чего это зависит!!!!!!!!!!!!

У меня вопрос… Подача воздуха в салон открыта, когда потеет машинка?!?!?[/QUOTE]

Заслонка открыта на забор снаружи

ЗАметил что если ездить с климатом... а потом отключить кондей (вечером когда уже не жарко) то потеет.
если же до этого ездить без кондея... или сест ьи поехать и не А/С офф то тогда ниче не потеет.
потеет если до этого кондей ток работал...

вечерком не злоупотребляем??? запотевание- первый признак

у меня лично практич всегда обдув стоит на лобовуху и в ноги....если дождя нет...практич никогда не потеет...а вот когда дооооождь...это да...мин через 5 приходится включ сначала вентил на полную..а уж когда совсем хреново..климат...но стараюсь не доводить до вкл кондея...до последнего держусь))))

голосуем за наш клуб http://www.ucarex.ru/konkurs/club/040/

Сообщение от darth138

СТранно но у меня не запотевает и без кондея в дождь...................

В понедельник утром потеют окна у всех, даже у тех у кого до семьнадцати чесов нУль нУль минут в пятницО и не думали потеть…

---------- Сообщение добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:18 ----------

Сообщение от TILL

ЗАметил что если ездить с климатом... а потом отключить кондей (вечером когда уже не жарко) то потеет.
если же до этого ездить без кондея... или сест ьи поехать и не А/С офф то тогда ниче не потеет.
потеет если до этого кондей ток работал...

Ну загнул…

---------- Сообщение добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:21 ----------

Сообщение от MaKPo

У меня вопрос… Подача воздуха в салон открыта, когда потеет машинка?!?!?

Заслонка открыта на забор снаружи[/QUOTE]

Тогда надо ехать к дилеру усы накручивать, пускай, что-то думают, что делать… Они же за это деньги получают…

---------- Сообщение добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:24 ----------

Сообщение от graffbron

Машина у меня, как сказали в салоне ОД при покупке японской сборки! Только как это определить я не знаю, а так максимальная комплектация!Главное отличие от турок как мне объснил консультант - это отсутсвие в максимальной комплектации - омывателей фар! На железке тоже написано made in Japan!
Короче хорошо, что таких проблем не было! Но если будут - то знаешь решение- к официалу - объясняешь проблему - что типа запотевает сильно - пускай устраняют, они уже в курсе как!!!!

---------- Сообщение добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:13 ----------

Я предаставляю что мне скажет ОД если я попрошу его утеплить мне крышу по гарантии .

Не надо просить диллера, а надо требовать устранения брака! Приходишь и заявляешь, что тебя не устраивает, то что машина постоянно запотевает (еще приври что конденсат образуется и с козырьков капает водичка)! Раз у нас в городе в курсе официалы на счет этой проблемы и устраняют ее по гарантии, то у вас тоже наверняка в курсе, поэтому смело езжай и требуй! Если начнут говорить, что мол не знают как с этим бороться - скажи что офциальный диллер в москве по совету завода-изготовителя рекомендовал утеплять крышу специальным материалом - что пускай узнают как это делается и заказывают этот гребанный материал!!!!! За свои права надо бороться - ты им бабла отвалил немерено за машину, которая в реальности стоит на много дешевле, так что думай!!!![/QUOTE]

Сообщение от MaKPo

Наверно ты прав, но все равно это не правильно).

А как правильно…?!?!? Сидишь в консервной банке в который доступ воздуха очень сильно ограничен. При этом активно дышишь, выдыхая теплые составляющие воды и хочешь, что бы не было конденсата?!
Вспомним химию… не помню правда какой класс. Нагреваем в каком к колбе воду до кипения. После чего берём прохладное блюдце и размещаем его над паром. Что дети получается…. Правильно… Водичка…
Если нет в салон постоянной подачи свежего воздуха то концентрация кислорода в воздухе падает, что и ведет к образования конденсата.
Я знаю только одну машину в которой не потеют окна ФОЛКСВАГЕН ФАЭТОН. Там специальные поглотители влаги стоят… Может и еще на какие-то авто ставят такие завороты… Не знаю спорить не буду. В нашем случае таких вещей не бывает, не того класса авто…

Конечно когда с козырька конденсат капает то это беда…

Сообщение от MaKPo

У меня вопрос… Подача воздуха в салон открыта, когда потеет машинка?!?!?

Заслонка открыта на забор снаружи[/QUOTE]

Когда поетла, то и при открытой и при закрытой заслонке потела, а теперь в любых положениях, после утепления крыши не потеет!
Но с открытой заслонкой в городе тоже долго ездить не очень-то комфортно, особенно если грузовичок перед тобой дает мощные выхлопы!
Но при возможности стараюсь заслонку держать открытой!

---------- Сообщение добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:24 ----------

А как правильно…?!?!? Сидишь в консервной банке в который доступ воздуха очень сильно ограничен. При этом активно дышишь, выдыхая теплые составляющие воды и хочешь, что бы не было конденсата?!
Вспомним химию… не помню правда какой класс. Нагреваем в каком к колбе воду до кипения. После чего берём прохладное блюдце и размещаем его над паром. Что дети получается…. Правильно… Водичка…
Если нет в салон постоянной подачи свежего воздуха то концентрация кислорода в воздухе падает, что и ведет к образования конденсата.
Я знаю только одну машину в которой не потеют окна ФОЛКСВАГЕН ФАЭТОН. Там специальные поглотители влаги стоят… Может и еще на какие-то авто ставят такие завороты… Не знаю спорить не буду. В нашем случае таких вещей не бывает, не того класса авто…

Конечно когда с козырька конденсат капает то это беда…[/QUOTE]

Почему-то у других машин такой явно выраженной проблемы нет, даже у русских - в теплое вреям года запотевание не наблюдается!А про иномарки я вообще молчу, никто у кого иномарки не жаловался на запотевание салона, только владельыц сивиков!!!!!!!!! Ни на одном форуме других марок я не встречал обсуждения такой проблемы! У знакомого камри, так вот тоже нет таких проблем, изредка запотевает после выезда с мойки, но стоит один раз включить мощный обдув и все пропадает!!!!!!!!!!! Так, что запотевание это проблема сивиков, но к счастью устранимая по гарантии!!!!!!

Сообщение от TILL

ЗАметил что если ездить с климатом... а потом отключить кондей (вечером когда уже не жарко) то потеет.
если же до этого ездить без кондея... или сест ьи поехать и не А/С офф то тогда ниче не потеет.
потеет если до этого кондей ток работал...

Есть такая штука, тоже замечал.