Внутренний шрус АТ

Походу приходит триндец левой внутренней гранате, появилась небольшая вибрация непостоянная на скорости 80-100 км/ч, ну и люфт если пошатать рукой. Кто нибудь менял уже?и какой неоригинал лучше будет? Предлагаю пообсуждать о внутренних приводах тут)

Люфтит где? сам сепаратор в обойме? или куда по шлицам граната в коробку вставляется,т.е в коробке люфт.

люфт на сепараторе есть и небольшой в коробке, в коробке с обеих сторон присутствует

Сообщение от Maximka86

люфт на сепараторе есть и небольшой в коробке, в коробке с обеих сторон присутствует

в коробке у многих есть (возможно у всех) Тогда да, надо менять кранату

на какую менять?по деньгам и по качеству чтоб норм было

Сообщение от Maximka86

на какую менять?по деньгам и по качеству чтоб норм было

даже не подскажу. Для себя бы контрактную взял

был в сервисе, менял саленты, оказалось сам приводной вал вылез из шруса, видимо когда стойки снимал, не обратил внимание на этот момент)обратно засунуть было более гемморно, чем он вылез незаметно)щас все окей)

Сообщение от Maximka86

был в сервисе, менял саленты, оказалось сам приводной вал вылез из шруса, видимо когда стойки снимал, не обратил внимание на этот момент)обратно засунуть было более гемморно, чем он вылез незаметно)щас все окей)

О как, так с этого и надо было начинать, что был в сервисе........