Необходим совет бывалых

igorvk2006,
малость не соглашусь на жаркое лето надо 5-30. 0-20 горит по жаре неплохо)
масла мешаются спокойно, если конечно одной технологии. сливочное с растительным "ни-ни..." xD

Сообщение от Stas163

igorvk2006,
малость не соглашусь на жаркое лето надо 5-30. 0-20 горит по жаре неплохо)

тоесть ты считаеш,что температура двигателя летом в жару выше???


ну соглашусь если волга там какаянибудь кипит в пробках

Сообщение от Stas163

0-20 горит по жаре неплохо)

фигня полная
уже многие ощутили что более вязкое масло может подъедать, в то время как на родном 0-20 все ОК

х.з. было залито мотюль 5-30 в период весна середина лета (уровень падал но ровно как и должно быть), потом 0-20 лео жестянка синяя, вообщем проехал около 1000км по жаре 35+, по щупу за этот период ушло около 400гр.! может левак масло просто было?...но идем дальше заехал взял у официала 0-20, до уровня бульк...температура воздуха уже прохладнее становилась, вообщем расход стал в норме, и таких жестких угораний нет, дыма нет,про ТО ЧТО МАСЛО НЕ ЕСТ! уже 101 раз переживали,если крутить 4000+ подъедает, чем круче обороты тем больше. А так да от заливки до заливки лампа не загорается...)но держу уровень на 85% по щупу постоянно.под "завязку" заглушка начинает потеть слева.

---------- Сообщение добавлено 20.12.2014 в 23:00 ----------

сейчас опять 0-20 но у официала взял, наклейка идематсу сделано в германии. и искл. в 1л. про ЛЕО сказали они мне лично гамно...горит! отказались мы от него... и оригинал лил американку (черная банка) 0-20, мотуль лучший!но цена сейчас адовая на него,кстати мотуль и по ТТХ лучший! проверено на приборах,а шелл промолчу...но лить его никому не советую,по крайней мере что продается у нас в магазинах,уж лучше лукойл стандарт

Сообщение от Stas163

igorvk2006,
малость не соглашусь на жаркое лето надо 5-30. 0-20 горит по жаре неплохо)

прогретому мотору пох лето или зима

дворники останавливаются где попало.режимы глючат.кто нибудь сталкивался с таким?как исправить?

Вован62,
Ищи тему 'дворники сошли с ума и меня сводят':-)

Сообщение от ПУМБА

прогретому мотору пох лето или зима

Ну летом скажем так часто помогает вентилятор ,который охлаждает радиатор ... и уж согласитесь что мотор прогрет пополной в сравнении с "нормальной" зимой , хотя 20 должно хватать на темпиратуру "сильно" прогретого двигателя ... хотя при высоких оборотах в жару 0W20 может начать и поджирать ...

Вибрация - грязь в колесах. Балансировка и мойка помогла
Масло после смены на месте

Сообщение от TИМОН

тоесть ты считаеш,что температура двигателя летом в жару выше???


ну соглашусь если волга там какаянибудь кипит в пробках

Выше, ты часто слышишь вентилятор зимой?
Зимой мотор не всегда до рабочей температуры прогревается...
А температура масла в принципе выше температуры ОЖ.