Радиатор охлаждения. Есть ли разница между радиатором МКПП и АКПП

Добрый день. Порыскал в просторах и не нашел информации исчерпывающей. Говорят есть разница в радиаторах на сивку с МКПП и АКПП. Номера каталожные: 19010RNAA01 (Радиатор охлаждения MT), 19010RNAJ51 (Радиатор охлаждения AT) разные. Кто то говорит что якобы имеется доп дырка на шланг на саму коробку автомат. Кто то сказал что разница всего лишь в ширине сот самого радиатора, обосновав тем, что нагрузки разные. Сравнение картинок из экзиста результат не дал, везде одинаковые. Звонил официалам в отдел запчастей, там развели руками, типа "можем по вину пробить и заказать за 11 800, к тому же, сказали что сегодня/завтра грядет повышение цен.
Внимание вопрос. ЕСТЬ РАЗНИЦА ИЛИ НЕТ, и В чем именно (соты или доп дырка в радиаторе на коробку автомат?!

Тоже был озадачен этим вопросом, т.к восстанавливал авто после ДТП. В итоге я заказал радиатор для автомата(кетай). Когда радиатор приехал, сравнивая их со сломаным оригиналом, различия оказались в имеющихся трубках охлаждения коробки, которых на оригинале не было. От самой коробки масляных трубок в радиатор и даже в его сторону нет. В итоге поставил я этот радиатор, заглушив эти трубки охлаждения. Работает все как часики. Пробег после установки ~5000км.
p.s сивак 4д, 2009 г.в. комплектация ехе. Коробка 5АТ.