Достал стук в креплении ремня безопасности >:(

Суть проблемы: у жены в турсивике в средних стойках, где расположены крепления ремней безопасности, при езде раздается тарахтение этого самого крепления о металл (или хрен знает обо что еще). У меня в японце такого нету. Теперь внимание вопрос - у кого-нибудь существует такая проблема? Если да, то кто как ее рещал? Сами снимали и что-либо колхозили или по гарантии делали на сервисе? (если делали конечно )

Сообщение от semenovna

Суть проблемы: у жены в турсивике в средних стойках, где расположены крепления ремней безопасности, при езде раздается тарахтение этого самого крепления о металл (или хрен знает обо что еще). У меня в японце такого нету. Теперь внимание вопрос - у кого-нибудь существует такая проблема? Если да, то кто как ее рещал? Сами снимали и что-либо колхозили или по гарантии делали на сервисе? (если делали конечно )

Аналогично, в креплении откуда выходит ремень и у меня и со стороны жены. Пробывал проливать силиконом, не помогло...

Я так думаю, что надо разбирать стойку и проклеивать все скотчем...тока как ее разобрать...

тема раскрыта здесь, вроде: http://www.civic-club.ru/forum/topic/1521.htm

Сообщение от I_feel_good

тема раскрыта здесь, вроде: http://www.civic-club.ru/forum/topic/1521.htm

там раскрыта тема другого сверчка, а тут гад завел прямо откуда выходит ремень!!!!!!!

у меня такая же проблема, когда едешь по плохой дороге, дребезжит кнопка фиксатора уровня высоты ремня безопасности(средняя стойка). Решения этой проблемы еще нигде не встречал.

http://www.civic-club.ru/forum/topic/60045.htm?15

спасибо

Граждане, кто пользовался советом Фалкона?

FAngel :
"Устранение стука и скрипа в креплении ремня безопастности:

1. Снимаем пластик стойки, облицовка состоит из двух частей, большой нижней и небольшой верхней где стоит как раз крышка этого крепления. Обе части держатся на пластиковых крючках который заходят под резинку проема дверей, крючки достаточно мягкие чтобы можно было просто дернуть нижнюю часть облицовки на себя ближе к месту соединения с верхней. Лучше конечно немного поодгибать резики по краям... Полностью снимать нижнюю часть облицовки не нужно, достаточно отогнуть верх и разъединить ее с верхней частью, которая помимо крючков сидит еще и на пистоне. Снимаем верхний пластик.
2. Далее можете придумать что хотите, я остановился на двухстороннем скотче для проклейки панелей (остался от 99 таза), верхний защитный слой с него снимать не нужно, достаточно наклеить по полоске на куждую направляющую под площадку крепления ремня. Так мы избавимся от одного стука ...
3. Собственно пластик облицовки с двигающейся крышкой и защелкой... Если посмотреть на него с обратной стороны то видно что там уже наклеены две полоски, только уж больно тонкие... Клеим на них (я еще наклеил и перпендикулярно им) все тот же скотч с верхним защитным слоем...
Если у вас еще и стучит или скрипит кнопка фиксатора, можно и ее проклеить.
4. Сборка в обратном порядке, верхняя часть, нижняя ...

На две стойки я потратил минут 20.

P.S. Думаю не трудно догататься что после всех этих действий регулировать высоту ремня будет потяжелее .... Хоть мне и нравится разборка в хонде, искренне надеюсь что это последнее что я в ней разобрал..."

Есть что добавить к вышесказаному? В выходные займусь. Стук достал.

+ ещё есть скрип в руле, но не регулярный и в обшивке водительской двери.
+ на низких оборотах дрожит как трактор. пробег 3000

У меня стучало об сиденье нижнее крепление ремня, которое к полу крепится (пластьик крепления о ремня о нижнюю часть сиденья, она тож пластиковая). Решается изменением посадки (сдвигом сиденья вперед/назад) либо приклейкой паралона на скотч двустороний к крпелению ремня.