Защита арок и внешних порогов, дополнительная обработка

Через поиск ничего похожего не нашел, или по крайне мере не выдало таких тем.
Поскольку пороги у нас довольно низко расположены, то возник вопрос, как их от замятия, или ссадин ЛКП спасти немного. На 5D по кругу окантовка на арках и самих порогах, что спасает думаю от повреждений, а может и замятия. Видел не один раз потертые пороги, или мятые.
Подходят ли эти навесные элементы на 4D? Или совсем по другому конструкция?
Есть обвесы типа мюгена, но они вроде как часть клиренса отъедают, ди и красить нужно... Может есть что типа как на 5D?
Еще вопрос, может не совсем по теме, есть ли смысл делать антикор, когда машина 2008 года, или уже смысла нет? Видел еще тему покрытия крыльев составом типа резины, вроде как работает и как шумоизоляция. А то кузов то из фольги практически, хочется продлить ему жизнь
Заранее всем спасибо за советы и комментарии. Извиняюсь, если что-то не нашел похожего и задублирвал.

читай - все разжовано
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=21984
на 5D люди от них плачут. и на 4D не подходит.
антикор - на вкус и цвет. снизу она не гниет а антикор крыши не делают )))

Гниют в основном задние арки, рекомендую проверить, по днищу сзади на лонжеронах есть ржа , вот фотки выкладывал.

проездил 7 лет по московской "кислоте". 190тык. такого и близко не было. уличное хранение.
машины гниют когда стоят по гаражам да сараям. если каждый день за рулем - все ок.

Сообщение от Stalker_rus

проездил 7 лет по московской "кислоте". 190тыр. такого и близко не было. уличное хранение.
машины гниют когда стоят по гаражам да сараям. если каждый день за рулем - все ок.

согласен про гаражи. Но как на фото думаю у каждого такое у кого начинает у кого поболее, там впринципе чтоб наружу вылезло надо еще лет 7 прокатать. Это ко всем производителям авто относится.

Чтоб жизнь продлить надо подкрылки ставить. А не гниют только тойоты праворульные,ну покрайней мере первых 20 лет.

---------- Сообщение добавлено 12.01.2015 в 17:47 ----------

mosquit,
антикор делай,только не скреби ржу,так как всю не удалиш,а металл тоньше сделаеш, промой и насухо просуши и обработай. Пусть и пошла ржа, но по крайней мере доступ кислорода и влаги перекроеш,чем в разы уменьшиш коррозию.

Сообщение от Stalker_rus

проездил 7 лет по московской "кислоте". 190тыр. такого и близко не было. уличное хранение.
машины гниют когда стоят по гаражам да сараям. если каждый день за рулем - все ок.

Согласен, возможно кто до меня ездил хранил в гараже, но там абсолютно голый металл и грязь постоянно квасится оттого и ржавеет.

---------- Сообщение добавлено 12.01.2015 в 18:31 ----------

Сообщение от mosquit

Кстати, насчёт ржи. Есть пара вздутых жучков с ржой в районе заднего крыла у сгиба двери (над аркой). Я так понял в этом месте у многих вздувается краска. Локально покрасить? Или как с этим лучше бороться?

У многих такая байда, я кисточкой подкрашивал.

Кстати, насчёт ржи. Есть пара вздутых жучков с ржой в районе заднего крыла у сгиба двери (над аркой). Я так понял в этом месте у многих вздувается краска. Локально покрасить? Или как с этим лучше бороться?