Какое лить моторное хондовское масло 0W20 или 5w30?

все новые хондовские двигатели в первую очередь разрабатываются для работы на масле 0-20.
сивиковский r18 разработан для работы на 0-20. допускаются и другие но лучше 0-20.

Сообщение от kot499

хоть0в20 хоть 5в30, по идее у последнего смазывающие свойства лучше, по книге оба подходят

Если не по ИДЕЕ, а именно по ФИЗИКЕ - то смазывающие свойства одинаковые (при прочих равных)

Сообщение от Soroka

Читал)Подходят оба,но какое более лучше)

Качественная синтетика 0в20 с интервалом замены 7 500 км.
Продолжим там
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13151

PS
Вот-вот Хонда начнет выпуск масла 0w16.

Ребята,ещё мнений можно))Чёт тема закрылась.Я её открыл...

Soroka,
Выше Игорь дал ссылку на тему про масло, там 444 страницы мнений. Читать не перечитать.

на прогретом двигателе надо проверять различные по вязкости масла по оборотам на которых редукционный клапан срабатывает

О как -) Я готов присутствовать при проверке !- )))

Сообщение от weer

на которых редукционный клапан срабатывает

а поподробней?))

[QUOTE=EURO;6056007]Если не по ИДЕЕ, а именно по ФИЗИКЕ - то смазывающие свойства одинаковые (при прочих равных)

обороты не будут равными, как следствие смазывающие свойства так же
проверка согласно мануалу
3. Дождитесь, пока двигатель прогреется до рабочей температуры (электровентилятор должен включиться не менее двух раз). Давление должно быть равно:

Температура моторного масла: 80 °C
Давление моторного масла:
На холостом ходу: Не более 70 кПа (2,5кгс/см2, 10 psi) мин. ----здесь наверно не менее
При 3000 об./мин. (мин-1): Не более 340 кПа (3,5 кгс/см2) мин.

это из мариса . условия проверки работоспособности масленного насоса (давления )!

я в курсе, от вязкости и зависит когда редукционный клапан сработает, часть условий минимального износа двигателя это минимальный крутящий момент при максимальном обеспечении маслом