Запах гари

На прошлой недели были довольно тёплая погода и я решил покрутить свою сивку, погонял на 6000 оборотах, поездив в таком режиме 10 - 15 минут, почуял неприятный запах в салоне( точно не запах резины и жжёного сцепления, у меня автомат) . Подскажите что это может быть господа?

Не думаешь что посторонний внешний запах?

автомат не может вонять 100%!
обычно когда тачке хорошо под сраку даёшь маслом пахнет-нормальное явление!

Посторонний запах исключён, воняла после интенсивного набора оборотов

а мож всё таки колодки подгорели?)

Сообщение от poe12345

Посторонний запах исключён, воняла после интенсивного набора оборотов

Коробка пованивать может, но для этого ей нужен достаточно продолжительный букс.
Может масло подтравить из сальников на двигатель. Сколько его залито? Если около максимума, то вполне нормально.
Машина новая? Консервационка еще может подгорать

На Лансе известная тема - всегда воняет когда погоняешь, именно в городском режиме - частые резкие разгоны. Не знаю что это, мож катализатор так работает в таких вот режимах, а может и вообще резина. Но поскольку замечено давно и никаких неисправностей не выявлено - сделал вывод, что "так и надо".

Масло в выпуске догорает, известная тема на некоторых машинах после "отжига"

нет, пробег у меня 11 500 км., уровень масла чуть выше среднего, да и масло нигде не подтекает! для сравнения, на passat-е Б5, после интенсивной формулы 1 в более ужесточённом режиме, всё было тип топ, а у нас хонда - тот движок кто как никто другой хорошо ведёт себя на высоких оборотах! И поэтому у меня жим жим !

100% обгарает заводская смазка. Дело в том что все запчасти (металические) до установки на автомобиль хранятся в "промасленом" состоянии (типа чтобы не ржавели раньше времени). Даже когда покупаешь новый глушитель - он немного жирно-маслянный. В Жигах такое точно есть, думаю что и хонда так же хранит зап части...
Помню с другом дали гари на новой 2104. Так там даже легий дымок шёл ну и воняло естественно. Потом всё обгарело и стало тип топ...