Мокрая шумка на 4D

Учитывая опыт эксплуатации своей тойоты старой и нивы, могу сказать что ватная шумка под ковром мокнет, причем почему точно сказать не могу, возможно из-за конденсата. В тойоте в итоге от этого прогнил пол. Ниву продали раньше.

Решил в цивике снять накладку водительского порога и засунуть руку под ковер, и что не удивительно--нижняя часть ватной шумки была влажной. Другие части шумки не проверил. Машина 7 го года. При визуальном осмотре заглушки в днище все на месте, под капотом тоже. Тоже, видимо конденсат, влага с ботинок.

В связи с этим по плану снять ковер и демонтировать всю шумку. Шум меня особо не пугает. Компенсировать её отсутствие установкой шумки на карты дверей и обшивки багажника, главное на металл ничего не клеить. В качестве шумоизоляции буду использовать ватин, однотипный материал используемый в автомобилях типа лексуса и ауди, да вообщем то он используется во всех машинах, просто где то его меньше, где то больше.

Вот шумка лексуса, считаю это правильнее, чем тупо заклеивать всё подряд прямо к железу


---------- Сообщение добавлено 29.03.2015 в 14:07 ----------

Проверил другие части шумки ковра-в других ногах сухо. Значит со временем в ногах водителя накапливалась влага. Если при снятии всё будет сухо, кроме водителя, думаю обойдусь заменой ватина в ногах водителя и просушкой пола.

Сообщение от Герман178

вая опыт эксплуатации своей тойоты старой и нивы, могу сказать что ватная шумка под ковром мокнет, причем почему точно сказать не могу, возможно из-за конденсата. В тойоте в итоге от этого прогнил пол. Ниву продали раньше.

Решил в цивике снять накладку водительского порога и засунуть руку под ковер, и что не удивительно--нижняя часть ватной шумки была влажной. Другие части шумки не проверил. Машина 7 го года. При визуальном осмотре заглушки в днище все на месте, под капотом тоже. Тоже, видимо конденсат, влага с ботинок.

В связи с этим по плану снять ковер и демонтировать всю шумку. Шум меня особо не пугает. Компенсировать её отсутствие установкой шумки на карты дверей и обшивки багажника, главное на металл ничего не клеить. В качестве шумоизоляции буду использовать ватин, однотипный материал используемый в автомобилях типа лексуса и ауди, да вообщем то он используется во всех машинах, просто где то его меньше, где то больше.

Вот шумка лексуса, считаю это правильнее, чем тупо заклеивать всё подряд прямо к железу

Эта шумка - самая лучшая в плане шумоподавления! Правильно что решил в двери её засунуть и во всё остальное - я так ланцер зашумил весь - эффект отличный!
А по поводу пола - у меня сухой, машина 2009года. Под ногами ковры резиновые. У тебя текстильные? - может поэтому просочилась влага?! (кстати я думаю даже если там будет мокро, то пол будет гнить долго, это не нива всё таки, я бы больше боялся появления запаха из-за этого, поэтому просто просушил бы ковер и постелил бы обратно)

---------- Сообщение добавлено 29.03.2015 в 17:54 ----------

а где взять этот ватин? я клеил штатную шумку с разбора от разных авто, резал как надо кусками и клеил клеем-спреем

---------- Сообщение добавлено 29.03.2015 в 17:55 ----------

кстати у нас на передних дверят тоже есть такая же шумка!!!!!!!! только размером 10х10см квадратик))))))))

igor2009,
Да вот и мне кажется что толка от шумки такой больше, просто настораживает тот факт, что производители на свои авто не ставят шумку из вспененных материалов-вся шумка так или иначе ватная, даже в дорогих авто.


Ковры были текстильные, но недавно постелил оригинальные резиновые-по идее с ними должно быть лучше, меньше влаги попадает на ковёр.

По гниению- на ниве дыр так и не дождался, а на тойоте карине к возрасту 17 лет днище под ногами всех пассажиров, кроме заднего левого было гнилое, и прогнило со стороны салона. Шумка при этом была мокрая вся почти одинаково, кроме заднего левого места.

Теперь- ватин как мне сказали тлеющий материал и конкретно его использовать нельзя. Надо искать альтернативы, с разборки самый оптимальный вариант. У нас эта шумка есть ещё на боковых обшивках багажника, чуть побольше.

---------- Сообщение добавлено 29.03.2015 в 19:10 ----------

Надо изучить акустические материалы, в сабвуферах же подобный материал используется, но горюч ли он? Как тлеет?

---------- Сообщение добавлено 29.03.2015 в 23:57 ----------

igor2009,
Вот, нашел автошумку Б-100 якобы называется. Подробностей не знаю, но вроде для авто подходит.

Герман178,
а смысл ватина, если он абсорбирует влагу/конденсат?

Charly,
А смысл его использовать если он не пожаробезопасен?

Герман178,
так вы же продвигаете ватин?

Charly,
Надо читать всю тему

Герман178, такая шумка продаётся на рынках по нашемаркам (по-моему в 2107 где-то такая используется - думаю ценник гуманный должен быть) По горючести не в курсе, надо попробовать завтра поджечь...

igor2009,
Года два назад пытался найти шумку на рынке, штатную хоть от какой нибудь машины из линейки ВАЗа, но увы, не было. Надо узнать номера, спросить у дилера.

Вообще мне кажется что в 2107 другая шумка, она жёлтого цвета с битумной подложкой.

Герман178, да, точно, она еще какими-то квадратиками сделана по-моему...
значит какую-то другую видел, но вроде от ВАЗа (а там х.з. мож и от волги), но проходя мимо с расстояния 2метра она мне показалась 1 в 1 такой же по материалу

Наша шумка не горит, тухнет сразу. Воняет жуть