Правая гидравлическая опора двигателя!!!

Тема стара как говно мамонта, но .....
Ну, собственно, речь опять о замене гидроопоры honda 50820SNBJ02, опорой Lemforder 1546903. Для этого мне понадобилась старая убитая опора, опора Lemforder 1546903, стальной диск с отверстиями(рис), сварочный аппарат, гидравлический пресс, фрезерный станок, баллончик краски, три бутылки.
1) Отрываем верхний алюминиевый кронштейн.
2) Откручиваем алюминиевый кронштейн от резинового обрубка.
3) Гидравлическим прессом через окно в нижней части опоры выдавливаем сайлент блок (резиновую еб.лу)
4) В зависимости от толщины стального диска, рассчитываем на сколько нужно обрезать старую опору(Высота с диском должна быть 22-23мм от полки на опоре).
5)Немного подрезаем боковой кронштейн.
6)Чистим обезжириваем.
7) Привариваем стальной диск к опоре(отверстия должны быть перпендикулярны оси опоры и направлены к двигателю.
Необходимо доработать верхний алюминиевый кронштейн (обрезать отбойник и в месте сопряжения с опорой убрать ступеньку.

Как же ты догадался до этого?

Сообщение от igor2009

Как же ты догадался до этого?

Фу

Часть №2

4) В зависимости от толщины стального диска, рассчитываем на сколько нужно обрезать старую опору(Высота с диском должна быть 22-23мм от полки на опоре).



Полка кронштейна это как на фото?

Сообщение от Serartdp

4) В зависимости от толщины стального диска, рассчитываем на сколько нужно обрезать старую опору(Высота с диском должна быть 22-23мм от полки на опоре).



Полка кронштейна это как на фото?

Да! Именно она.

Ого-гошеньки!

Отверстие по центру?

---------- Сообщение добавлено 01.08.2017 в 16:27 ----------

teflon, Отверстие по центру?

подставку на токарном тоже точил?

У меня левая подушка был испорчен я поставил новую подушку от БМВ пятёрки и у меня появилась вибрвция но до этого никакой вибрации не было только стук в ямах