Проблемы на новом цивике

пробег 3000 км.
1. двигатель стал более рычащим. раньше был тише, счас на 3000-4000 оборотах заметно слышнее стал двигатель. так и должно быть?
2. при торможении со скорости в 160 до 120 раздается очень сильный гул предположительно в передних тормозах. так и должно быть?
3. на холостых оборотах, если даешь электрическую нагрузку (поднятие-опускание стеклоподъемника, моргание фарами, и т.д.) двигатель начинает заметно кратковременно вибрировать. так и должно быть?

это предсмертная агония машины. у многих такие симптомы и потом в скорости смерть машины.....

перевод: альф хотел сказать - юзай поиск.

зы. альф - не пугай так людей...

эх.... я тут почитал про фольцевский двигатель 1.8 TSI и захотелось мне такой ужасно сильно......

Сообщение от mmm

пробег 3000 км.
1. двигатель стал более рычащим. раньше был тише, счас на 3000-4000 оборотах заметно слышнее стал двигатель. так и должно быть?
2. при торможении со скорости в 160 до 120 раздается очень сильный гул предположительно в передних тормозах. так и должно быть?
3. на холостых оборотах, если даешь электрическую нагрузку (поднятие-опускание стеклоподъемника, моргание фарами, и т.д.) двигатель начинает заметно кратковременно вибрировать. так и должно быть?

После 3 тыщ именно почувствовал авто. Ни на одной предыдущей такого ощущения не было, но были механики, щас автомат.

Ничего подобного из 3 пунктов не понимаю. Ты не композитор?

Сообщение от Solinger

альф хотел сказать - юзай поиск.

я бы с удовольствием, а по каким ключевым словам?

Сообщение от Mimo

Ничего подобного из 3 пунктов не понимаю. Ты не композитор?

композитор тут причем?

Сообщение от mmm

пробег 3000 км.
1. двигатель стал более рычащим. раньше был тише, счас на 3000-4000 оборотах заметно слышнее стал двигатель. так и должно быть?
2. при торможении со скорости в 160 до 120 раздается очень сильный гул предположительно в передних тормозах. так и должно быть?
3. на холостых оборотах, если даешь электрическую нагрузку (поднятие-опускание стеклоподъемника, моргание фарами, и т.д.) двигатель начинает заметно кратковременно вибрировать. так и должно быть?

у меня 1.п и 2.п(стеклоочистители) ...

Все ОК. При увеличении нагрузки на бортовую сеть автомобиля генератор дает повышенную нагрузку на двигатель, а т.к. он работает на хх на минимальном потреблении топлива, ЭБУ под управлением компьютера ничего не остается как добавить оборотов и кузов от двигателя под нагрузкой входит в небольшой резонанс.

НА Альмере классик вообще прикол наблюдал - при включении фар, кондиционера, и др. "сильных" потребителей обороты хх поднимаются с 700-800 до 1000-1100. Правда вибрации не наблюдал.

Походу реально двигло у всех Цивиков загибаетсо... :P Чо делать?

Сообщение от mmm

пробег 3000 км.
1. двигатель стал более рычащим. раньше был тише, счас на 3000-4000 оборотах заметно слышнее стал двигатель. так и должно быть?
2. при торможении со скорости в 160 до 120 раздается очень сильный гул предположительно в передних тормозах. так и должно быть?
3. на холостых оборотах, если даешь электрическую нагрузку (поднятие-опускание стеклоподъемника, моргание фарами, и т.д.) двигатель начинает заметно кратковременно вибрировать. так и должно быть?

По первому: наверно надо поменять масло и пройдёт
Второе: это оригинальные колодки так быстро греются
Третье: а это как я понимаю борьба за экологию ЕВРО4

Сообщение от ЯпонеЦ

По первому: наверно надо поменять масло и пройдёт
Второе: это оригинальные колодки так быстро греются
Третье: а это как я понимаю борьба за экологию ЕВРО4

по первому, тока 3000 проехал. первое ТО на 15000 ждать? (официалы за 200 км)
второе почему они со 160 до 120 греются, причем моментально? а с 80-60 до 0 не гудят?
третье. это как борьба? вибрацией?