Поддон двигателя

Всем привет!
Надеюсь на вашу помощь:
В общем сорвали мне в поддоне резьбу сливного отверстия, запихнули туда не мой болт, т.к. у меня стоял новый, а выяснилось, что поставили какой-то старый. В общем, пока ломаю голову, что делать, езжу на двух дальних витках плюс герметик, до следующей замены масла.
Вариантов немного:
-новый поддон - в районе 14кос., плюс работа - 3кос.
-рассверливать резьбу под резьбу М16*1,5, но в таком случае есть проблема, чтобы рассверлить, надо либо снимать поддон, т.к подрамник не дает направить горизонтально сверло, да и дрель некуда всунуть, либо еще что-то, ну и вытачивать спец болт.
-Еще как вариант коротким сверлом на 14,5мм с помощью трещетки рассверлить (там все-то надо 1,5-2 мм на диаметр),ну а дальше метчиками, опять же где гарантия, что стружка не попадет в двигатель.
В общем жду советы, а может кто-то уже сталкивался с такой проблемой.

Mac Sim,
Как вариант бу поставить.

Дешевле рассверлить отверстие под резьбу, только поддон все же лучше снять.
Так на душе спокойнее будет. Болт можно сделать из любой стали, прочность там не нужна, ведь затягивать болт пока глаза не выпадут совсем ни к чему. Еще хорошо бы поставить алюминиевую шайбу под него, в автозапчастях можно подобрать.

Б/у стоит 7-9 плюс работа, само по себе снятие поддона подразумевает снятие разных деталей, в т.ч. скорей всего выпускной коллектор, пробег 360тыщ., открутить все болты на коллекторе врядли можно будет, последствия могут быть очень разные и неприятные. ну как мне кажется, может, конечно, и можно вытащить поддон не цепляя трубу коллектора, но фиг его знает. сверлить нужно идеально перпендикулярно плоскости прилегания шайбы иначе будет течь.
яесли бы хотя бы поддон за 3 кос найти, то еще можно рискнуть снять поддон.
еще варианты?

Родной болт короткий.выточи на 5мм длинней, я так езжу.масло меняю через щуп,установкой.как будет время рассверлю на 16, угловой насадкой на шуруповерт.

А не подскажешь шаг резьбы оригинала - 1,25 или 1,5?
И рассверливать отверстие под 16 резьбу надо же на 14,5мм. Есть ли такая насадка??

Может вообще есть шанс продолжить глубже эту же резьбу и вкрутить более длинный болт?? (не помню сейчас, есть ли там место)

Была тема уже здесь. Почти та же беда у меня и произошла - грешу на скупость (не менял алюминиевое кольцо). Самостоятельно снять поддон - гемор еще тот, это не на 7 поколении менять. Помимо выхлопа, нужно еще и с тягой реактивной бодаться. Да что там, в мануале пошукай и поймешь о чем речь.
Мне снять-поставить обошлось в 3 500, можно было и немного дешевле. Поддон покупал б.у. за 10 500 (а за неделю ,где-то, до окончательного обращения в этот магазин, другой продавец озвучил цену в 13 500)))) ), но свой отремонтировал.
Отремонтировать резьбу можно - найти только сварщика хорошего и готово. Не думаю, что цена будет космос, а болт покупай - деньги не велеки.
А снимать - обязательно, иначе я даже и не представляю, как сие сделать из ямы. ИМХО

Сообщение от Mac Sim

А не подскажешь шаг резьбы оригинала - 1,25 или 1,5?
И рассверливать отверстие под 16 резьбу надо же на 14,5мм. Есть ли такая насадка??

Может вообще есть шанс продолжить глубже эту же резьбу и вкрутить более длинный болт?? (не помню сейчас, есть ли там место)

пробки почти у всех машин одинаковые 14Х1.5(мазда,форд,митсу).Резьба нарезана до конца,только вот болт с не расплющенным, новым кольцом её не достаёт.На какое то время этого хватит, а если масло менять через верх так вообще надолго.Чтобы не сверлить можно попробовать подобрать что либо из дюймов.Пока сильно не заморачивался, придет время сделаю, ерунда это. А насадки какую душа пожелает. Мечик смазкой обмазать чтобы стружка прилипала.

Сообщение от Nekrofil

масло меняю через щуп,установкой

около 0,5 л остается в картере при такой замене.

Была аналогичная история, не буду расписывать причины - итог сорвана была резьба)
В итоге я поступил так, рассверлил на 16х1,5 без съема поддона и подобрал аналогичный сливному болт с прессшайбой.
Параллельно заказал такую вот штуку
http://www.fumotousa.com/parts.php?partnumber=46
Вышло конечно не дешево с доставкой, закрутил это чудо туда, собственно, чтоб больше не крутить там ничего)) Две замены уже катаюсь, подтеков не замечено.



Конечно понимаю, что возможно без снятия вам конструктивно сложнее рассверлить (я не видел 4D снизу), но просто подкинул вариант)) Хотя возможно и места у вас нет там для такой приблуды...