VSA ABS ошибка вылазит на скорости под газом.

Добрый день. Под газом на скорости от 110 вылазят лампочки ABS VSA. При сбросе зажигания они уходят, никакого дискомфорта нет кроме горящих ламп(оттормаживаться до работы АБС не пробовал, как-то не сруки такие финты крутить на трассе обычно). Пробовал втыкать OBD2 адаптер - он не видит ошибку даже сразу после загорания индикаторов.

Всегда под газом, всегда на скорости выше 110, более четкой закономерности не увидел(иногда при хорошем нажиме в горку, иногда при кратком просто газе)

Подумываю что дохнет понемногу ступичный подшипник, но звуков пока никаких нет.

Может кто сталкивался?

Такая же тема, на диагностике выдал ошибку "13 Front Left Wheel Sensor Open"
Что это не знаю, кто говорит ступичный, кто говорит генератор, кто говорит что это кабзда пришла датчику, по факту я не знаю.

Генератор у меня перебранный, меняли подшипники задний и передний, оба(хрустеть начали, в тот же день и перебрали), аккум тоже свежий год как, причем идентичный стоявшему бошу. Ошибка стала появляться после удара в бампер, меняли телевизор. Немного правили лонжерон. Больше никаких замен при мне не было.

При этом VSA и ABS работают в обычном режиме в целом. Дискомфорта нет, зимой перестраховываюсь, если что, останавливаюсь перезавестись и еду дальше спокойно.

блок ABS стоит аккурат за правой фарой, могли повредить

А правую фару и не задело, ровно в рамку номера под углом, ушел левый лонджерон. все что справа вообще не задело, просто сорвало бампер с креплений. Даже в рамке меняли только левый угол, оставив часть родную.

Говорю, самое интересное - только на скорости и только под газом.

продиагностируй нормальным сканером
покажет код ошибки
думаю будет - обрыв цепи или отсутствие связи с блоком

Это еще поймать надо просто - проехать чтобы вылезла и 500 р дать официалу. Чисто из вредности нет желания кормить криворуких сволочей)

Говорю, и АБС и ВСА работают корректно до ошибки 100%, т.е. обрыв это нонсенс в такой ситуации.

обучить не пробовали ? VSA .. лаунч легко с этим справляется . нужны только руки .

Сообщение от немир

обучить не пробовали ?

Нет, сегодня прочитал об этом вообще. Я правильно понял - приехать к криворуким официалам, дать им денег и молиться что поможет? Или таки есть путь сделать это самому?)

Это?

-Устанавливаем скрепку в разъем 4-9
-Включаем зажигание
-После того, как лампа AБС погаснет надо кратковременно (1 раз) нажать и отпустить кнопку ВСА, после этого загорится лампа АБС
-Далее снова кратковременно (1 раз) нажать и отпустить кнопку ВСА, после этого /!\ ВСА моргнет два раза и погаснет
Все! Выключаем зажигание!
Если все хорошо, то /!\ VSA полностью потухнет на приборке, снизу будет написано, что ошибок нет DTC NO, если же конечно у вас нет других ошибок)Все, вытаскиваем чудо скрепку и можем наслаждаться чистой приборной панелью)Надеюсь, что помогу кому-то! Удачи на дорогах и бережной эксплуатации!

Сообщение от Animan

Это еще поймать надо просто - проехать чтобы вылезла и 500 р дать официалу. Чисто из вредности нет желания кормить криворуких сволочей)

Говорю, и АБС и ВСА работают корректно до ошибки 100%, т.е. обрыв это нонсенс в такой ситуации.

ну на форуме написать это конечно эффективнее, зато никому не заплатил
п.с. у меня была ошибка по обрыву, проявлялась также