Кондер не дует холодным воздухом.

Всем салют.
Ситуация на рисовалась вот такая :
Не дул холодным у меня кондер. Я пошатавшись по СТО и наслушавшись про свою беду решил брать компрессор кондиционера ( б/у , но все же, цена кусается)!!! При замене сняли радиаторы, все промыли, почистили, собрали...Казалось бы все ок. Еду на заправку фрионом. Заправили мне кондер, дуть стал прохладным, но не холодным. Ожидания не оправдались.
После пару поездок по расстоянию в 800км, в обе стороны, начал замечать, что кондер то и не дует у меня.
Итог таков, кондер с кнопки в салоне включается/выключается, все хорошо, но не холодит.
Пишут, что может быть пиндос реле включения электромагнитной муфты .... но вот только, если бы это было реле, то кондер НЕ включался с кнопки из салона.

ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ !!!

Dimas3334, включается/выключается - т.е. щелчок ты слышишь? Или просто ON загорается?

Щелчок, и все дела....
только холода нет!

Сообщение от Dimas3334

Щелчок, и все дела....
только холода нет!

А ты после щелчка заглядывал под капот? Может у тебя с начала щелкает муфта, а потом через некоторое время отключается и больше не включается. Ты включи кондей и посмотри что творится под капотом.

Сообщение от Ig0raN

А ты после щелчка заглядывал под капот? Может у тебя с начала щелкает муфта, а потом через некоторое время отключается и больше не включается. Ты включи кондей и посмотри что творится под капотом.

Включаю, щелчок....и типа все как надо. Отключаю-щелчок и все....Вск казалось бы хорошо ,но нет холода

а на целостность радиатора и патрубков, по которым фреон ходит, проверяли?
На нормальном сервисе, где фреон заправляют, процедура по диагностике и вакуумизации системы кондиционирования входит в комплекс вместе с заправкой масла и фреона в систему.

у меня патрубок высокого давления, который внизу возле радиатора кондиционера стоит, травил и кондей дул просто прохладно. Вот летом заменил этот патрубок, заправил систему, вместе с чем мне сделали и диагностику всей системы на утечки и повреждения, и всё отлично холодит!

Сообщение от sergstrong

а на целостность радиатора и патрубков, по которым фреон ходит, проверяли?
На нормальном сервисе, где фреон заправляют, процедура по диагностике и вакуумизации системы кондиционирования входит в комплекс вместе с заправкой масла и фреона в систему.

у меня патрубок высокого давления, который внизу возле радиатора кондиционера стоит, травил и кондей дул просто прохладно. Вот летом заменил этот патрубок, заправил систему, вместе с чем мне сделали и диагностику всей системы на утечки и повреждения, и всё отлично холодит!

При замене компрессора все мылось и проверялось, потом с маслом заправляли...

---------- Сообщение добавлено 10.10.2016 в 19:08 ----------

Сообщение от Ig0raN

Dimas3334, а у тебя получается не климат, а просто кондей?

Да все верно, кондер

Dimas3334, а у тебя получается не климат, а просто кондей?

Dimas3334, включил - трубки трогай, где краны заправлятельные, одна должна быть теплой другая холодной. Вентиляторы стартуют? Оба?

Сообщение от Dimas3334

При замене компрессора все мылось и проверялось, потом с маслом заправляли...

Смотри все сочленения патрубков, радиатор просмотри весь, нет ли где протечек. Там даже незначительная дырочка будет где-то, то уже всё болт.
Мне когда заправляли, сказали, что вместе с фреоном там спецопая краска идет, если где-то будет течь, то под ультрафиолетом она покажется, покатайтесь, посмотрите, если станет слабее дуть, то приезжайте всё проверим.