Шипение(свист) в двигателе при наборе оборотов

Ребята, всем доброго дня! Машинка Civic 4d R18A правый руль. Появилась проблема - при наборе оборотов слышен свист, похожий на шипение из под капота, при этом пропала тяга и вырос расход (с 12 до 15-16 литров) при том же стиле езды (разные заправки и бензин пробовал), свист как на нейтралке так и на передаче, выключал печку, звук остается. Слушал подшипник генератора, подшипник кондера - они в порядке, ролик натяжной новый - менял тысячи 2 назад. Звук, если смотреть на машину спереди идет с левой стороны, откуда понять не могу (в салоне лучше слышно почему то). Не знаю, может как то связано, недавно у меня бежала прокладка vtec, я ее поменял, но маслом она засрала все обильно, я заезжал на мойку (было где то -7) и решил помыть ту часть двигателя, где бежало. Керхером пару раз дунул и все, двигатель сам не мыл, и поэтому я сначала грешил на клапан PCV (он как раз в том районе находится где я мыл, прям под клапаном VTEC) но недавно снимал его и смотрел - он в порядке, как и шланг, идущий к нему. Может кто сталкивался, или знает, какие там еще шланги есть?
Свечи еще не смотрел - сегодня гляну (если серые значит бедная смесь и подсос воздуха)
Боюсь что самое худшее - треснул впускной коллектор, хотя реально на улице не так холодно было, да и пластик же морозо-тепло стойкий, вода бы замерзла и все, да и визуально льда там нету (вообще все сухо, все испарилось)

---------- Сообщение добавлено 05.12.2016 в 07:28 ----------

Пару свечей выкрутил - нагар серый, смесь бедная, где то подсос воздуха...

---------- Сообщение добавлено 05.12.2016 в 07:37 ----------

что тут может шипеть со стороны роликов?
https://www.google.ru/search?q=r18a&..._SP3UNXL3IM%3A

цепь грм? нет?

да нет, не цепь, шипение!
На днях поеду посмотрю вакуумные патрубки все и коллектор постараюсь глянуть визуально

Сообщение от exerunKHV

прям под клапаном VTEC) но недавно снимал его и смотрел - он в порядке

Дано менял? Вроде как расходник.

У меня он(свист) пропал после замены т/ф

Сообщение от exerunKHV

Ребята, всем доброго дня! Машинка Civic 4d R18A правый руль. Появилась проблема - при наборе оборотов слышен свист, похожий на шипение из под капота, при этом пропала тяга и вырос расход (с 12 до 15-16 литров) при том же стиле езды (разные заправки и бензин пробовал), свист как на нейтралке так и на передаче, выключал печку, звук остается. Слушал подшипник генератора, подшипник кондера - они в порядке, ролик натяжной новый - менял тысячи 2 назад. Звук, если смотреть на машину спереди идет с левой стороны, откуда понять не могу (в салоне лучше слышно почему то). Не знаю, может как то связано, недавно у меня бежала прокладка vtec, я ее поменял, но маслом она засрала все обильно, я заезжал на мойку (было где то -7) и решил помыть ту часть двигателя, где бежало. Керхером пару раз дунул и все, двигатель сам не мыл, и поэтому я сначала грешил на клапан PCV (он как раз в том районе находится где я мыл, прям под клапаном VTEC) но недавно снимал его и смотрел - он в порядке, как и шланг, идущий к нему. Может кто сталкивался, или знает, какие там еще шланги есть?
Свечи еще не смотрел - сегодня гляну (если серые значит бедная смесь и подсос воздуха)
Боюсь что самое худшее - треснул впускной коллектор, хотя реально на улице не так холодно было, да и пластик же морозо-тепло стойкий, вода бы замерзла и все, да и визуально льда там нету (вообще все сухо, все испарилось)

---------- Сообщение добавлено 05.12.2016 в 07:28 ----------

Пару свечей выкрутил - нагар серый, смесь бедная, где то подсос воздуха...

---------- Сообщение добавлено 05.12.2016 в 07:37 ----------

что тут может шипеть со стороны роликов?
https://www.google.ru/search?q=r18a&..._SP3UNXL3IM%3A

Поставь нормальный воздушный фильтр ! Стоит поди какой-нибудь стрёмный китай с дубовой прокладкой , вот сосёт по периметру фильтра на высоких оборотах ! Защёлки проверь ещё , все 4 штуки чтоб на месте были !

фильтр воздушный нормальный стоит, я проверял его, закрыто все плотно. шипение в районе маслозаливной горловины, если быть точнее с этой стороны двигателя. причем на холостом ходу не слышно.
еще один момент который заметил - если на холостом газануть до 1500 примерно, стрелка упадет сначала до 1000 потом поднимется до 1200 и только потом упадет до положенных ему ~700

exerunKHV, смотри клапан PCV. Через него может воздух сосать, если у него корпус лопнул.

Клапан проверял, смотрел и шевелил все шланги что идут ко выпуску. Скидывал навесное,звук остался. Встретился сегодня с парнишкой на таком же цивике,послушал, у него ничего не шипит. Значит мне не кажется) записал звук на видео, слушать надо в полной тишине тогда услышите. И обратите внимание на обороты-после прогазовки падают сначала до 1000 потом чуть поднимаются и только потом падают до холостых https://youtu.be/3WBiSmGWeO8

Определенно идёт подсос неучтенного воздуха, что с расходом?