СРОЧНО! Запах горелого, при включенной печке.

Пздц приплыли! Пару дней назад стало вонять горелым при включенной печке! Сначала Думал фильтр салонный что-ли завонял. Но это не он. С каждым днем всё сильнее и сильнее запах! При чем вонь периодически появляется. То несет горелым (~5 минут), то потом перестает. Еще заметил что горелым пахнет, только на заборе с улицы и на горячем воздухе! На холодном воздухе не воняет,и на рециркуляции тоже (ВОЗМОЖНО ПРОСТО СОВПАДЕНИЕ, х3). В подкапотном пространстве тоже сторонних запахов нету! Вонь появляется даже сразу после того как завелся дрыгатель с утра. Снял снизу пластмассовые наличники (у водителя и пассажира), потрогал корпус вентилятора, провода и прочее до чего мог дотянуться в салоне. Ничего горячего или оплавленного, на первый взгляд, не нашел! Вся электрика работает в штатном режиме...вроде... КУДА КОПАТЬ? ЧЕ ДЕЛАТЬ? Пздц моторчику? Тачку в утиль?? Покупать огнетушитель и дальше ездить? Дышать не возможно в салоне..

Сообщение от Stress

Вонь появляется даже сразу после того как завелся дрыгатель с утра.

У меня так было на жОпеле, когда выпускной коллектор лопнул.

Тоже на жопеле сталкивался с тем, что подтекало масло где-то внизу, сальник коленвала вроде, из-за этого воняло в салоне. Подними машину, проверь что там снизу.

было так на бмв, масло капало на коллектор

Спасибо. Вообщем с утра завел. И после того как включил свет, сразу запах пошел. Ну и примерно понятно стало что может быть. Отогнул подкрылок, а там караул. Так как у меня поставлены линзы и у них есть эти глазки. Собственно розжиг (маленькая коробочка такая) этого светящегося кольца потихоньку там и плавилась. Проводка оголена была так как опалилась вся и горела золотым ярким цветом. [emoji52] Вообщем больше в жизни не буду на тачки что то подобное ставить. Ну его нах. Себе дороже могло выйти. Что самое интересное проводка плавилась с блоком этим, а кольцо нормально загоралось))

Отправлено с моего E5603 через Tapatalk

Stress, поздравляю, легко отскочил. Кетай или фирменная?

Сообщение от Agent_ru

Stress, поздравляю, легко отскочил. Кетай или фирменная?

Они шли типа в наборе с дорогими корейскими линзами. Так что точно не знаю)

Отправлено с моего E5603 через Tapatalk

до этого момента я хотел себе линзы ))

Stress, просто поставь предохранитель на блоки. Правильный предохранитель помог бы от замыкания в блоке и не срабатывал бы при розжиге подсветки. а она как правило подключается к родному предохранителю не меньше 10 ампер. а для них достаточно 1 ампера. тебе нужен предохранитель на 3 ампера максимум и он будет срабатывать до того как начнет плавиться блок.

---------- Сообщение добавлено 16.12.2016 в 16:35 ----------

И посоветовал бы поменять по возможности оба блока на новые.

---------- Сообщение добавлено 16.12.2016 в 16:39 ----------

Еще не исключена поломка самих диодов, может блок был перегружен постоянно в следствии замыкания контактов внутри фары и работал на пределе своих возможностей.

. Вопрос монтаж был выполнен не тонкими проводами?