Трубка кондиционера низкого давления

Всем привет. Есть проблема
Надо менять трубку кондиционера низкого давления (от компрессора к радиатору).

2007 год, японец

vin JHMFD15207S218319

по каталогам выдает 80316-SNA-A01

Оригинал, само собой, покупать не хочется, решил купить аналог. Аналог не подошел по причине того, что штуцер, соединяющий трубку с компрессором идет иначе, нежели на оригинальной трубе. Сравнение живой трубки лежащей в руке и трубок на картинке выдает полное соответствие. То есть дело не в подмене или браке, а в том, что данная трубка тупо не является аналогом оригинальной. Менеджер в экзисте поискал-поискал и развел руками, мол, покупай оригинал за 10 штук тогда.

Наверняка многие сталкивались, и если альтернативные трубки есть в огромной количестве на складах, значит они пользуются спросом. Так что у меня не так?

Может, кто поможет? Оригинал уж слишком дорогой.

Для наглядности прикладываю фото.

Вот так выглядит моя трубка - из штуцера шланг выходит справа сбоку.
[IMG][/IMG]

Ровно так же, как она выглядит на схеме
[IMG][/IMG]

То что я заказал под каталожным номером ZV316SNAA01 выглядит вот так
[IMG][/IMG]

То есть, трубка выходит не сбоку штуцера а сверху, затем поворачивает обратно и упирается в компрессор. Подробное изучение фотографий аналогов в интернете привело меня к выводу, что весь неоригинал выглядит так.

Что делать? Неужели все покупают оригинал?

Трубки ремонтируются. Дырки в алюминии запаивают. Протертые шланги переобжимают. Надо искать контору по ремонту автокондиционеров. Вот, например http://refkomplekt.ru/remont-konditsionera-avto.html

Мне кажется, что можно просто вот эту "П"-образную часть трубки развести малёха в стороны и всё встанет. Ничего страшного, что трубка сначала поднимается вверх, потом уходит в бок, а затем опускается вниз - вверху вроде ничего не мешает. Места полно судя по фото.

P.S. Это трубка высокого давления.

А в чём здесь может быть проблема? Я такую же купил, тоже на японца. Правда пока руки не дошли. Ну и что , что она изогнута по-другому, ее ж не молотком туда забивать. По идее , должна встать

Сообщение от Лоxов

А в чём здесь может быть проблема? Я такую же купил, тоже на японца. Правда пока руки не дошли. Ну и что , что она изогнута по-другому, ее ж не молотком туда забивать. По идее , должна встать

Проьлема в том, что трубка абсолютно не подходит. Вы столкнетесь с этим, когда будете менять. К слову я все-тпки нашел нужный мне неоригинал.

[/COLOR]

Сообщение от Leagasy

Проьлема в том, что трубка абсолютно не подходит. Вы столкнетесь с этим, когда будете менять.

Итак, трубку я поменял. Говорить, что она "абсолютно не подходит" я бы не стал. Просто нужно провернуть крепеж штуцера, который идет к компрессору градусов на 40-50. Это допустимо, ибо давление держит прокладка, на концевике трубки, а ее мы не трогаем. Итог, трубка ZV316SNAA01 в принципе встает в замен оригинала.

Leagasy, если у тебя япошка посмотри на часть на радиаторе, удивишься еще раз.
Трубки от турка и японца разные. От турка не подойдет, или менять радиатор. У меня япошка, столкнулся уже ровно с тем же.

Лоxов, если не лениво, выложи фотку как на радиаторе трубка выглядит.

Сообщение от Agent_ru

выложи фотку как на радиаторе трубка выглядит.

со стороны радиатора она практически идентична оригиналу, там как на оригинале фланец не завальцовкой, а сварен. Фотку не скину, ибо уже поставил пластиковую накладку

Может вам стоит спецу показать, чтобы он все своими глазами посмотрел?