Вопрос про кондиционер.
Сегодня был у механика по кондеям. Проверил давление. Сказал что по мех.части все ОК.Давление в норме. Утечек нет. И пока гоняли минут 10 все холодило как надо.
Но у меня все равно бывает что перестает холодить и начинает гнать тепловатый воздух.Механик сказал что это по электронной части. Может проблема с датчиком .
Что посоветуете проверить и как?
Для начало сделай самодиангостику кондня, смотри поиск тут как она делается. Возможно заслонка которая смешивает воздух мозг парит..но отключение (дует теплый воздух)после работы это обычно перегрев, как правило из за забитых внешне радиаторов кондея и основного
А как чистится радиатор кондея?
slonik, дорогой вариант-> снимаешь радиатор кондея, отмываешь, ставишь, заправляешь.
вариант дешевле -> сливаешь автифриз, снимаешь вентилятоы и радиатор охлаждения, отмываешь керхером с угловой насадкой радиатор кондея, попутно отмываешь основной, собираешь обратно, заливаешь антифриз.
"дорогой" вариант не совсем верный. радиатор кондея и без снятия ,снаружи хорошо промывается. А проблема в том, что не достать до второго радиатора, сквозь который вентиляторы не могут охлаждать конденсер.Сообщение от Agent_ru
Добавлю что радиаторы мыть нужно против хода воздуха или по ходу движения авто
Лоxов, ну так поэтому то и нужно снимать - толком не отмоешь + грязь из первого во второй переползет.
Ну будет первый чистый и что это даст? Воздух все равно не пролезет через оба. Потерянное время.
нет никакого смысла завоздушивать систему ради чистки, тем более, что основная причина - засорение сот именно радиатора охлаждения, потому что конденсер легко, хорошо и "толком" пробивается снаружи без снятия
Лоxов, давай ка я угадаю, бампер тоже снимать не надо? )
нет. не надо. радиатор кондиционера не только моется, но и легко меняется без снятия бампера. Кто-то может и капот снимет ,и все-равно неудобно, а кто-то сцепу без снятия подрамника меняет, не так-ли?
Ваши права
Ответить с цитированием