АКПП Вибрирует на переключении передач

Всем добрый день, заранее прошу прощения, если я проглядела похожие темы + хочется более свежих отзывов. У меня при переключении скоростей вибрирует и подергивается машина, происходит такой небольшой затупняк, потом она вроде переключает и едет дальше, это особенно проявляется на маленьких оборотах, если топить в пол и быстро набирать обороты это почти не чувствуется. Изначально при покупке машины такое было при переключении со второй на третью, я заменила масло в двигателе и частично в коробке 4л это было на 108 000т пробега, вроде прошло, остался небольшой рывок при переключении с 1 на 2 передачу. Дальше на пробеге 116 000 заменила масло в двигателе и свечи, сейчас пробег 125000. У кого такое было, кто как решал проблему? что посоветуете? спасибо заранее.

Пока масло в коробке не прогрелось переключается с тупняком, эта коробка не отличается скорострельностью . Посмотрите на температуру охлаждающей жидкости двигателя должно быть 9 кубиков(+-2), если меньше то надо будет проверить систему охлаждения. Чтобы у вас не возникало вопросов охлаждающая жидкость двигателя прогревает и охлаждает масло АКПП.

Если это точно в коробке то вибрация может исходить от бублика (гидротрансформатора). Не хочу обидеть но дамы зачастую неточно формулировка вопросы и дело может оказаться и не в коробке

Сообщение от трофим

Если это точно в коробке то вибрация может исходить от бублика (гидротрансформатора). Не хочу обидеть но дамы зачастую неточно формулировка вопросы и дело может оказаться и не в коробке

я перечитала и действительно, возможно, что я некорректно сформулировала вопрос, дерганье я в салоне чувствую, что уж там с коробкой в этот момент происходит не знаю, просто если брать ситуацию, то я, сидя за рулем, чувствую каждое переключение передачи и понимаю, что это не есть хорошо

Прямо настолько сильные пинки?

Сообщение от трофим

Прямо настолько сильные пинки?

ну я их отчетливо чувствую, на небольших оборотах их трудно не заметить, можно примерно сравнить с переключениями на роботизированной коробке+ перед этим рывком идет вибрация и небольшое подергивание, а потом она уже как-бы с рывочком небольшим переключается.

Одна из возможных причин накрылся один из или оба внутренних ШРУСа. Заедь на сервис пусть глянут. Это не долгая и не слишком дорогая процедура. Дилеры берут 4 тысячи за разобрать/собрать один привод, так что в обычном сервисе будет раза в 3-4 дешевле. Другое дело, что если действительно ШРУС, то это будет не кислый гемор. Достойных аналогов нет в природе, а оригинал 18-20 тысяч и ждать месяц. Можно на разборках смотреть б/у привод в сборе, будет дешевле раза в 2, но вот за качество донора гарантий никто не даст. Хотя люди покупают и ездят и вроде посыпавших по результатам голову пеплом не наблюдалось на форуме.

У знакомого подобная проблема появилась на 50 тык пробега (на малых оборотах при скорости 27-32 км/ч вибрации перед переключением). Сейчас пробег 180 тык, ничего с этим не делал...полет нормальный

Сообщение от Pavlina

Всем добрый день, заранее прошу прощения, если я проглядела похожие темы + хочется более свежих отзывов. У меня при переключении скоростей вибрирует и подергивается машина, происходит такой небольшой затупняк, потом она вроде переключает и едет дальше, это особенно проявляется на маленьких оборотах, если топить в пол и быстро набирать обороты это почти не чувствуется. Изначально при покупке машины такое было при переключении со второй на третью, я заменила масло в двигателе и частично в коробке 4л это было на 108 000т пробега, вроде прошло, остался небольшой рывок при переключении с 1 на 2 передачу. Дальше на пробеге 116 000 заменила масло в двигателе и свечи, сейчас пробег 125000. У кого такое было, кто как решал проблему? что посоветуете? спасибо заранее.

Такая же проблема. Удалось как то устранить ?

Поменяй масло на оригинал и будет тебе счастье.