Что поменять при снятии АКПП?

Добрый день, эксперты!

Предстоит замена рулевых наконечников, сальников АКПП и сальников приводов. Поскольку снятие АКПП достаточно дорогое и нужен будет сход-развал, то хотелось бы за один раз заменить потенциально слабые места.

Согласно дефектовке у меня под замену (может номера кому пригодятся):
1) Рулевой наконечник правый, CEHO25
2) Рулевой наконечник левый, CEHO26
3) Поликлиновый ремень, 7PK2060 (MITSUBOSHI)
4) Сальник коленвала задний 80x98x10, 91214-PWA-003
5) Масляное уплотнение 44x68x8, 91207-P7Z-003
6) Уплотнительное кольцо масляного насоса 35.5x1.6, 91302-RNA-003
7) Сальник привода правый 35x58x8, 91206-PHR-003
7) Сальник привода левый 35x56x8, 91205-PL3-A01

Что посоветуете еще попутно поменять в данной ситуации? Заранее спасибо!

Пробег 137000

Рулевые тяги проверить на наличие люфтов.

Сообщение от Dactil

Рулевые тяги проверить на наличие люфтов.

Менял 15000 назад. Но проверим обязательно.

По мне так масло в АКПП махни сразу , за одно и с бублика сольёшь много !

Сальники на приводах прям текут, рановато? Нижнюю тягу(опору) двигателя посмотри, двигатель болтается привода в коробасе постоянно трепит, от этого может масло чуть по чуть выгонять.