Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

вообщем пишем и отправляем, ничего с нами не случится...а так, пусть знают!
ПС:всеравно так быстро не отреагируют,а сцеление самим придется наверно делать...((

Сообщение от sabchik

вообщем пишем и отправляем, ничего с нами не случится...а так, пусть знают!
ПС:всеравно так быстро не отреагируют,а сцеление самим придется наверно делать...((

Уверен, что не отреагируют. Но абсолютно уверен, что писать надо и отправлять тоже надо. Может хоть для себя выводы сделают и удивляться перестанут "чего это машину покупать перестали?"

Да, у 5D те же самые проблемы: дергание при трогании, при переключении, плохо втыкаются передачи - вообщем весь букет!

Письмо в ХМР.

Высылайте в личку: ФИО, VIN, год, пробег и контактный телефон...


Итак нас уже:

1)Mark
2)gfyz
3)Малыш сумо
4)boo
5)era75
6)Marksheider
7)maxaputra
8 )bota
9)sabchik
10)ЕфГен
11)Big in Japan


Вообщем давайте так... до 15 ноября собираю инфу от всех желающих и отправляю письмо!!!

НУ ВОТ, пришло неоригинальное сцепление от 9000rpm. Поставили. Думал - счастье. Приехал за машиной. Говорят сначала попрубой как оно ездит и потом будем оформлять выдачу машины.

Попробовал. Жесть.

Подробнее:
поскольку обычных дисков неоригинальных нет, то этот диск типа заточенный под драгвождение. Хватает быстрее и жестче. Но главное не это, а то, что эффект который хотелось побороть (тряска) усилился раз в 10 и стал проявляться не в конце хода педали, а раньше, но это изза другого типа диска.
Мастера сказали, что такие диски как я купил любят обороты, поэтому до 4000 на нем трогаться нормально не приятно. Понятно, что на самом деле в нашем общем дефекте, а не в диске.
Я обьяснил, что именно такой эффект был и на родном диске (на момент приезда в сервис он спрятался ).
В итоге заказал родной новый диск сцепления (срок доставки 6 недель). Если после его установки затрясет - то будет хорошо - будут уже сами делать дальше по гарантии (наверно).
Что касается Строгино, то я как раз там и чинюсь, и мастера об этой проблеме знают давно (2 месяца только со мной). Вчера мне сказали, что никто кроме меня не обращался .
Присоединяюсь к Марку.

Сообщение от Бур

НУ ВОТ, пришло неоригинальное сцепление от 9000rpm. Поставили. Думал - счастье. Приехал за машиной. Говорят сначала попрубой как оно ездит и потом будем оформлять выдачу машины.

Попробовал. Жесть.

Подробнее:
поскольку обычных дисков неоригинальных нет, то этот диск типа заточенный под драгвождение. Хватает быстрее и жестче. Но главное не это, а то, что эффект который хотелось побороть (тряска) усилился раз в 10 и стал проявляться не в конце хода педали, а раньше, но это изза другого типа диска.
Мастера сказали, что такие диски как я купил любят обороты, поэтому до 4000 на нем трогаться нормально не приятно. Понятно, что на самом деле в нашем общем дефекте, а не в диске.
Я обьяснил, что именно такой эффект был и на родном диске (на момент приезда в сервис он спрятался ).
В итоге заказал родной новый диск сцепления (срок доставки 6 недель). Если после его установки затрясет - то будет хорошо - будут уже сами делать дальше по гарантии (наверно).
Что касается Строгино, то я как раз там и чинюсь, и мастера об этой проблеме знают давно (2 месяца только со мной). Вчера мне сказали, что никто кроме меня не обращался .
Присоединяюсь к Марку.

короче ребята, это проблема абсолютно у всех на механике, для её лечения нужно просто давать больше газу, заправляться хорошим бензином и всё у вас будет окей.

трогайтесь с 1500-2000 оборотов и в момент когда отпускаете сцепления и обороты начинают ползти вниз добавляйте обороты и выравнивайте. здесь основная проблема в нехватке крутящего момента.

я уже понял, что цивик это не трёх литровый дизель, которому всё не почём и на котором можно трогаться вообще не нажимая на педаль акселератора.

а почему этого не было сразу при покупке а начало только сейчас появлятся у всех!???? после пробега 30-50 тыс км!

так со временем лошади убегают, а крутящий момент испаряется
крутящего момента у сивика внизу конечно мало, но у людей начало трясти явно не из-за этого, Shurec задал очень правильный вопрос, чтобы ответить на высказывание Somethin

уже хотел новую тему создавать с такой проблемой(

Тряска появилась на 5Д пробег 34т. на холодной нормально все, после пробок трясет

подскажите в чем проблема, что делать, а то тема оч большая(

Сообщение от Shurec

а почему этого не было сразу при покупке а начало только сейчас появлятся у всех!???? после пробега 30-50 тыс км!

Потому что начинают читать наверное с сотой страницы, а на первых страницах с малыми пробегами проблема начала проявляться... не их Хонды рус или дилера случаем?