1Likesнаоброт, надо как следует поработать, они в музей поставят как образец русского тюнинга. Не забыть балалайку и воТку положить в багажник, а на боку следы медвежьих когтей нарисовать. Дадут две новых. И две маленьких японских фотомодели....
наоброт, надо как следует поработать, они в музей поставят как образец русского тюнинга. Не забыть балалайку и воТку положить в багажник, а на боку следы медвежьих когтей нарисовать. Дадут две новых. И две маленьких японских фотомодели....
Да все это чушь про плохой бензин или плохие свечи, у меня дергается и при переключении как на вторую, так и на третию.Сообщение от Юстес
И при чем здесь прокачка сцепления, ведь когда машина холодная никакой тряски нет. Воздух в системе либо есть, либо его нет. Можно хоть реактивным топливом заправить она все равно будет дергаться после прогрева.
Последний раз редактировалось Питер; 14.11.2009 в 11:38.
Хотя трабла сейчас у меня нет, скинул свои координаты Марку. Тряска досождала примерно 2 недели. Сейчас более-менее спокойно.
Mark,
Думаю надо подредактировать мое первое сообщение, может тогда народу станет еще больше? Свои данные я скину, и подредактирую свое первое сообщение. Держи всех в курсах (кстати, может расширить проблему? У всех, у кого механика, скрипит педаль сцепления, все измучились, но проблема не решается. У всех тормоза колбасят, если притормаживать со скорости 150 до скорости 90. Разогреваются так, что просто перестают тормозить) Пусть знают все проблемы по крайней мере явные.
тогда надо переносить срок отправки, потому что многие не успеют отписаться. Дело затянется надолго. Лучше одно что-нибудь решить. В конце концов, отсутствие результата - тоже результат.
Кстати, когда я тоже был у дилера с этой проблемой, мне рекомендовали замену жидкости...Я тогда спросил, если я у вас поменяю жидкость, вы гарантируете, что симптом пропадет? Они ответили - Не-ет. Ну я их и послал нах...
Хотя я даже жидкость купил...Надо прокачать попробовать....
---------- Сообщение добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:53 ----------
ИМХО не стоит сильно заморачиваться по поводу адреса ХМР. Если бы мы обращались исключительно к ним, (вы же знаете как они на все реагируют) то эффекта было бы мало. Вся фишка в том, чтобы они получили сигнал: "а мы тут письмо япам отправили, может вам интересно.." и все.
Им потом полюбому должны по башке дать, что молчали в тряпочку.
Основной мэсседж должен быть не в нашу контору.
Тряска при трогании на первую и далее с первой на вторую происходит в основном на низких оборотах - это однозначно от плохого бензина. Экспериментировал с двумя заправками (первую называть не буду- трясло, пока весь не выкатал почти) , после NESTE через километров 5 машина ожила и никакой трясучки-дерганья как и не было. И по сей день все ОК. И там и там был 95.
По поводу скрипа педали сцепления - начало беспокоить после 20 000, - тогда отделался Литиевой аэрозолькой, ничего не снимая, просто брызнул на шток - не беспокоило до 40 000. На 40 000 пришлось подергаться - выход нашел, скрипит шток главного цилиндра. Пробовал почти все, остановился на Mobil Grease XHP 222 - в тубе - синяя смазка, высоковязкостная.
Обильно смазал весь шток от крепления педали и особенно в месте соединения с поршнем .
Все прекратилось.
Желаю удачи
Езжу на Shell 95 V-Power довольно продолжительное время-трясёт. На второй передаче тряски не замечал. Трясти начинает даже на холодном авто ( явно не перегрев диска сцепления ИМХО, я имею в виду что не отжигал, ехал спокойно и не дёргался в пробках, в Вологде пробок практически не бывает таких какие я наблюдал в Москве). По-поводу смазки штока - на долго не помогает, многие это проходили. Я , например, давно не смазывал, но сейчас сырая погода и уже около трёх недель у меня не скрипит.
Последний раз редактировалось bota; 14.11.2009 в 21:29.
Если кому поможет, то мне звонили из ХМР с номера +7 (495) 783 68 23
это может быть и мобильный и коммутатор и что угодно.
Ваши права
Ответить с цитированием