Сорвали резьбу в блоке под натяжитель ремня.

Ситуация следующая. В одном клубном сервисе при замене натяжителя ремня сорвали резьбу в блоке двигателя.

В блоке осталось пару витков резьбы. Нашли более длинный обычный болт обточили шляпку -закрутили. Но я думаю это не надежно.

Можно ли нарезать более глубокую резьбу в блок?

Если у кого была похожая ситуация просьба как можно подробней описать пути ее решения.

Была прям совсем аналогичная ситуация.
У меня такой "болт оборвало нафиг".
Спасает только выкручивание старого болта и установка нового оригинального!

Сообщение от kentkent17

Спасает только выкручивание старого болта и установка нового оригинального!

как? если резьбы нет. Оригинальный болт вон валяется у меня, только во что его теперь вкручивать если резьбы в блоке нет?

Мне снимали подкрылок и там эбались

разве решение с соседней темы и предпоследней страницы не подходит?
http://www.civic-club.ru/forum/showp...postcount=1982

да. Уже тоже нашел) спасибо.
Теперь вопрос что лучше использовать.
я так понял для сохранения оригинального натяжителя и болта можно использовать следующие два метода восстановления резьбы.


пружинную резьбовую вставку

или ввертыш

что лучше?

была такая проблема, писал здесь
http://www.civic-club.ru/forum/showt...96916&page=188
пост 1879

И снова здравствуйте))
Короче, он опять сломался *наверное заколдованный)

была такая же проблема, рассверливал под 12 болт, нарезал резьбу, рассверливал натяжитель.
Но обламывает болт как я понял из-за мертвой опоры...

Процитирую из своего:
"Три дня все это собираем. Почему так долго? Оказалось что сорвана резьба под болт на натяжной ролик. Причем это выявилось тогда, когда двиг уже прицепили к вариатору и установили голову. Вот тут шок и растерянность. Решили что утро вечера мудренее. Если что - вгоним шпильку, посадим на мега-эпоксидку или еще как-нибудь решим вопрос. Снимать двиг и везти на станок - не вариант, т.к. долго, а гараж надо освобождать. Как решилась проблема? Нашелся просто добрый и порядочный человек, который когда-то купил себе специальный набор для восстановления резьбы и согласился дать его на попользоваться, с залогом. Суть набора простая: спецсверлом расширяется отверстие, спецметчиком нарезается новая резьба, в которую закручивается спецвтулка. А в нее уже вкручивается болт. Соединение получилось реально надежным, я в нем абсолютно уверен: блок то алюминиевый, а втулка - в виде стальной пружины, на такой резьбу уже не сорвешь, а болт, вкручиваемый в нее ее же и "расширяет". В общем тут я на 100% уверен в результате. Спасибо Дмитрию (кстати, тоже наш хондовод, на ЕК-3 цивике), очень приятно осознавать что есть люди порядочные и добрые. В итоге ремонт отверстия вышел в 120р (2 втулки, одну сломали "на пробу") + вкусная шоколадка."