Глухой звук при движении с места

Добрый день.

Заметил такую ситуацию
авто стоит на P, переключаю на D, машина уже тронулась, только начинает двигаться. И такой разовый глухой звук с нижней части спереди, вроде со стороны водителя. Что то вроде глухого "дык". Как будто где то в районе педалей.
Не знаю отдает в педаль тормоза или нет. Но такое ощущение, что ногой его чувствую.
При движении дальше больше этого звука нет.
Он появляется только с переключения P на D и после того как машина уже медленно движется. Возможно еще с P на R.
Толчков ни каких нет.

Ну по описанию похоже на начальную стадию пинков в коробке. Масло с фильтром в коробке давно менялось? Люди рекомендуют двойную замену: меняем масло в коробке, ездим 300км и опять меняем масло в коробке, но уже вместе с фильтром. Хотя если случай запущенный, то я бы рекомендовал смену фильтра так же сделать оба раза. Свежий фильтр после первой замены позволит получить нужное давление в системе и выловит всю ту грязь что там плавает, второй уже пойдет на "чистое" масло.
И по фильтру погуглите как отличить подделку от оригинала, а то в последнее время много подделок пошло. Фильтр я бы рекомендовал оригинальный.

Сообщение от Artemiy23

Ну по описанию похоже на начальную стадию пинков в коробке. Масло с фильтром в коробке давно менялось? Люди рекомендуют двойную замену: меняем масло в коробке, ездим 300км и опять меняем масло в коробке, но уже вместе с фильтром. Хотя если случай запущенный, то я бы рекомендовал смену фильтра так же сделать оба раза. Свежий фильтр после первой замены позволит получить нужное давление в системе и выловит всю ту грязь что там плавает, второй уже пойдет на "чистое" масло.
И по фильтру погуглите как отличить подделку от оригинала, а то в последнее время много подделок пошло. Фильтр я бы рекомендовал оригинальный.

Масло менял 2 года назад. Меняю раз в три года. Либо 45 тысяч. На этом масле проехал 18-20 тысяч максимум.
Менял частично. Не думаю что дело в коробке.
Звук появился после того как я опорный подшипник поменял. В процессе замены в гранате поменяли смазку шруса. Там жижа какая то была

Сообщение от Булз

В процессе замены опорника выскочил и рассыпался трипод, клиента развели на "замену смазки" чтоб трипод собрать....не получилось

Вряд ли развели. Я за это не платил.
Так а какая там смазка должна быть? И думаете от этого звук?

Сообщение от Gr3yfrut

В процессе замены в гранате поменяли смазку шруса.

интереса ради, чего заложили?

Сообщение от amorice

интереса ради, чего заложили?

Смазку шруса которая была на сто. А что?
Не думаете же вы, что в смазке дело?
Там была непонятная субстанция похожая на жидкий детский понос и цветом тоже

Сообщение от Gr3yfrut

Не думаете же вы, что в смазке дело?

просто ради интереса хотел узнать, что использовали.

Сообщение от Gr3yfrut

Там была непонятная субстанция похожая на жидкий детский понос и цветом тоже

А мы речь ведем о внешнем шариковом шрусе или внутреннем трипоиде?

Сообщение от amorice

просто ради интереса хотел узнать, что использовали.



А мы речь ведем о внешнем шариковом шрусе или внутреннем трипоиде?

Который дальше от колеса. Я так понимаю внутренний. Тот, который с тройным наконечником и надетыми на него кольцами.

А проблема описана в первом посте. Думаете это ШРУС? Было ж все норм.
Мне кажется это вряд ли он, ведь там был бы хруст и шелест. Что думаете?

Сообщение от Gr3yfrut

Думаете это ШРУС?

Да без понятия, я не обладаю достаточным диагностическим опытом чтобы что-то сказать

меня заинтересовало только что смазывалось и качество этих смазочных материалов.

Например

Сообщение от Gr3yfrut

Там была непонятная субстанция

это нормально для трипода(это который в коробку заходит) который уже походил, на качество смазывания это не должно было повлиять. Деградировал загуститель, да и смазка в триподы обычно идёт "жидкая" 1-1,5 NLGI.

Но вот, что забавно, на нашем рынке не так много смазок, которые отлично заходят в этот узел и являются целевыми.

Я вас не пугаю, просто интересуюсь, думаю стоит съездить в сервис к опытным мастерам и рассказать, что последнее делалось с машиной.

Сообщение от amorice

Да без понятия, я не обладаю достаточным диагностическим опытом чтобы что-то сказать

меня заинтересовало только что смазывалось и качество этих смазочных материалов.

Например


это нормально для трипода(это который в коробку заходит) который уже походил, на качество смазывания это не должно было повлиять. Деградировал загуститель, да и смазка в триподы обычно идёт "жидкая" 1-1,5 NLGI.

Но вот, что забавно, на нашем рынке не так много смазок, которые отлично заходят в этот узел и являются целевыми.

Я вас не пугаю, просто интересуюсь, думаю стоит съездить в сервис к опытным мастерам и рассказать, что последнее делалось с машиной.

Они все опытные что в шоке...
Я так понимаю может быть плохо триплоиду? Какую смазку посоветуете?
Или эта тоже норм?

---------- Сообщение добавлено 24.04.2019 в 20:10 ----------

Сообщение от Булз

Не вывалился бы звука не было бы, обычная для ШРУС

По вашему теперь его не убрать? Так не бывает.