Только где их купить, я что то не нашёл даже в Мск, есть дилер в Подольске, тел не работает.Сообщение от lehbor
To All
Подскажите, кто где покупал аккум Ямал?
С утилизацией старого было ещё лучше.
Для Civic 4D я так понимаю без проблем должен встать 55А?
Cra, нет ямала, купи тюмень, у них есть утилизация, не сказать, что очень выгодная, есть места где и подороже берут. Тюмень вполне нормальный, я уже лет 5 на нем. Садится, подзарядил и дальше, главное водички подлить. А так года на 3 точно хватит, а если постоянно ездить то и на 5 без проблем.
где купить тюмень, есть в раздели скидки.
и 55 не нужен, 45 вполне хватает.
Тюмень делает дешевые обслуживаемые аккумуляторы. На данный момент они являются устаревшими. Кальцивые более современные и значительно лучше. Моей варте уже 5,5 лет и все никак не сдохнет)) Дней 5 может стоять на морозе в -15
Варта стоит 2800 при утилизации старого http://akbauto.ru/index.php?productID=120
И не надо ничего доливать, мучаться с ареометром и дышать кислотой
Тут видюшка по типам акумов https://youtu.be/ViuqEJ3nC3I?t=14m3s
Последний раз редактировалось Raxxx; 18.12.2016 в 15:54.
Вот у вас тут споры) У меня когда сдох родной, купил то, что было в магазине рядом. Оказался Титан. Три года пока живой. Одна беда была - клемы маловаты, пришлось просто потуже затянуть и все.
Благодарю за совет, но с обслужкой не хочу возиться.
Может и Ямал кстати обслуживаемый?)
Второй год на ямале,из них-где то 3 месяца с музыкой в 600 ват,не намека на усталость,ни разу не отказал в любые морозы до 38,а на счет обслуживаемости-не видно,крепеж акума проходит как раз там,где по идее должны находиться пробки. Есть глазок,и он вечно зеленый,как новогодняя елка)) и размер,и параметры не штатные,62А,560 пусковой,обратной полярности. Кста,покупал я его как за тюменский,так как брал у дилера тюмени в Сургуте,и был естественно убежден,что он(ямал) тюменский. Ездил и на тюмени,серия премиум,отличные акб,по собственному опыту и отзыву в общем то и вернулся к ним,но премиум не оказалось у них,предложили ямал,не жалею!
http://akbauto.ru/index.php?productID=65195
Есть кто пользовался китайским Медалистом, как качество?
Ну не скажи завтра ночью -28,потом -31 мне в 7 утра выезжать и в субботу и в воскресение есть над чем подумать
У меня медалисту 3 года думаю надо снимать и домой тащить ((
---------- Сообщение добавлено 05.01.2017 в 21:43 ----------
Там уже его нет в продаже.Всё собираюсь такой прикупить да времени нет
Зато ценник уже 2600))) ЭХ...морозы наступают
---------- Сообщение добавлено 09.01.2017 в 16:23 ----------
Ну кто как пережил морозы? Я думал моя аккумулятор-старушка совсем замерзнет нафик за эти 5 дней. Превратится в ледяную глыбу. По ночам -30 было, днем 25. Но все оказалось не так плохо как я думал. Напряжение было 11.9 и раза 3-4 даже попытались завестись)) Но не смогли))) Поставил отогреваться в тазик с холодной водой, отмыл всю поверхность аккума содовым раствором, зачистил клеммы шкуркой и на зарядку)) Агония продолжается)))
Последний раз редактировалось Raxxx; 09.01.2017 в 23:43.
Медалист больше не куплю. Первый медалист продержался 4 года. Второй только 2 года. Оба и сейчас работают, но в мороз уже не крутят. Батарейку раз в две недели ношу домой и заряжаю. Проверял ток утечки в авто, всё в пределах нормы. Медалист 55Ач и возможно, что генератор его не успевает зарядить и медленно убивает постоянный разряд. Сейчас нахожусь перед выбором нового акк. Либо брать в родном размере 45Ач, либо брать обычный и колхозить его в сивик. На форуме уже был отчет.
Ваши права
2Likes
Ответить с цитированием
