Стук под нагрузкой

Дорогие друзья прошу помощи. Появился глухой стук при трогании и движении на 1 передаче, civic 2010 1.8 мкпп, на задней тоже его отчетливо слышно, пробовал провести такую манипуляцию-поставил авто на ручник, включил 1 передачу и потихоньку отпускаю сцепление, в самом конце когда сцепление схватывает-появляется этот звук, если повысить обороты двигателя, то и стук тоже станет чаще. Гидроопору ещё не менял, зазор есть миллиметра 2-3. В чем может быть причина.

Вот видео. Должно быть слышно
https://cloud.mail.ru/public/M429/ZVyikPnF7
https://cloud.mail.ru/public/3okD/3KV5nbhSA

смотри опоры двигателя и коробки

Сообщение от qwer2142

смотри опоры двигателя и коробки

Подушка которая на мкпп в трещинах, собираюсь ее менять, сегодня ещё на гидроопоре заметил следы жидкости сверху

Сообщение от Vasek26

Подушка которая на мкпп в трещинах, собираюсь ее менять, сегодня ещё на гидроопоре заметил следы жидкости сверху

Трещины это нормально не трогай ее. Гидроопора рваная из за нее и стучит, надо менять.

Сообщение от qwer2142

следы жидкости сверху
Значит она мертвая -под замену.

Сообщение от aaaaa

Трещины это нормально не трогай ее. Гидроопора рваная из за нее и стучит, надо менять.

Думаете, что дело в ней? Пока что не полностью легла и зазор есть небольшой, вибрации есть, но не сильные.
Похоже, что ещё родная стоит, гайки застопорены краской и не крутились. Пробег уже 165000.

следы жидкости сверху
Значит она мертвая -под замену.

Пробег уже 165000
Для гидравлической подушки это уже достойный пробег, особенно по нашим дорогам. Многие ее к 100ткм уже меняют. Все зависит от качества дорог по которым ездите. Зазор должен быть у гидравлической подушки 7-9мм, меньше 5 уже критично и возможны стуки. В статике наличие зазора не говорит о ее работоспособности. Стоит нагрузить двигатель (поставить в драйв КПП или на 1ую передачу) и подушка еще больше просядет (естественная амплитуда движения) + наши неровные дороги и она начнет греметь, вибрировать, издавать неприятные на отбой звуки на неровностях. По остальным подушкам - если глаз наметан, то можно определить не разбирая/снимая их. Если нет - то лучше снять и посмотреть (не все сайленты подушек открыты для просмотра).

Сообщение от qwer2142

Пробег уже 165000
Для гидравлической подушки это уже достойный пробег, особенно по нашим дорогам. Многие ее к 100ткм уже меняют. Все зависит от качества дорог по которым ездите. Зазор должен быть у гидравлической подушки 7-9мм, меньше 5 уже критично и возможны стуки. В статике наличие зазора не говорит о ее работоспособности. Стоит нагрузить двигатель (поставить в драйв КПП или на 1ую передачу) и подушка еще больше просядет (естественная амплитуда движения) + наши неровные дороги и она начнет греметь, вибрировать, издавать неприятные на отбой звуки на неровностях. По остальным подушкам - если глаз наметан, то можно определить не разбирая/снимая их. Если нет - то лучше снять и посмотреть (не все сайленты подушек открыты для просмотра).

Спасибо огромное за информацию, какую посоветуете поставить? Оригинал или jikiu?

Оригинал стоит баснословных денег и ходит кому как повезет (у кого-то 50-60ткм может и 80-100, но чет отзывов о таких пробегах я читал маловато). Джикью китай и ходимость у него 20-40ткм (как повезет) и возможно вибрации будут присутствовать (на оригинале - нет). Если денег много и запариваться не охота - покупайте оригинал. Если туговато, и дружите с головой, руки из нужного места, и есть свободное время и место где починиться - переделывайте уже потекшую гидравлическую подушку под картридж от БМВ подушки (попервой и с разбором что куда, за день в гараже справитесь).Цена в районе 2500р. Можете купить уже готовый вариант переделки тут на форуме у ребят (ценник 6-8тр примерно). Это все было про гидравлическую подушку (правую), остальные подушки советую покупать и ставить только оригинал.

К сожалению нет места и гаража где можно было бы переделать подушку от бмв(
Есть вариант купить 50820-SNB-J02 за 5900 р. не слишком ли дёшево для оригинала?