Особенности работы акпп?

Всех приветствую. Есть такой вопрос, который мучает давно, нигде не могу найти ответа. Авто 8 года на акпп. Коробка переключает передачи плавно, без рывков. Если я допустим еду 35км в час, и нажму педаль посильнее, то обороты поднимаются, но передача остается прежней(вроде как бублик разблокируется) и машина пошла на разгон. Если же я очень плавно буду нажимать педаль для разгона то машина потихоньку разгоняется без разблокировки бублика. Суть вопроса такая, вот эта вот грань между плавным разгоном, и разблокировкой бублика очень мала, и чуть только пережмешь газ - сразу обороты понднимаются и погнали. На всех передачах так, и при любой скорости. Уже 60 тыс так езжу, ничего не меняется с покупки, масло менялось 2 раза. Это проблема или это у всех так? машины на акпп были, но там такого эффекта не было. Бубликом называю гидротрансформатор

Ниче не понял из вашего поста, но по сути, если не пинается значит работает норм и не лезьте туда и ездите себе на здоровье.

Сообщение от SoulFive

Всех приветствую. Есть такой вопрос, который мучает давно, нигде не могу найти ответа. Авто 8 года на акпп. Коробка переключает передачи плавно, без рывков. Если я допустим еду 35км в час, и нажму педаль посильнее, то обороты поднимаются, но передача остается прежней(вроде как бублик разблокируется) и машина пошла на разгон. Если же я очень плавно буду нажимать педаль для разгона то машина потихоньку разгоняется без разблокировки бублика. Суть вопроса такая, вот эта вот грань между плавным разгоном, и разблокировкой бублика очень мала, и чуть только пережмешь газ - сразу обороты понднимаются и погнали. На всех передачах так, и при любой скорости. Уже 60 тыс так езжу, ничего не меняется с покупки, масло менялось 2 раза. Это проблема или это у всех так? машины на акпп были, но там такого эффекта не было. Бубликом называю гидротрансформатор

У меня такая же хрень началась уже давно. И это прогрессирует.Раньше не пробуксовывало. Купил контрактный бублик. Хочу поменять, но скорее всего , уже после нового года.

Сообщение от SoulFive

Всех приветствую. Есть такой вопрос, который мучает давно, нигде не могу найти ответа. Авто 8 года на акпп. Коробка переключает передачи плавно, без рывков. Если я допустим еду 35км в час, и нажму педаль посильнее, то обороты поднимаются, но передача остается прежней(вроде как бублик разблокируется) и машина пошла на разгон. Если же я очень плавно буду нажимать педаль для разгона то машина потихоньку разгоняется без разблокировки бублика. Суть вопроса такая, вот эта вот грань между плавным разгоном, и разблокировкой бублика очень мала, и чуть только пережмешь газ - сразу обороты понднимаются и погнали. На всех передачах так, и при любой скорости. Уже 60 тыс так езжу, ничего не меняется с покупки, масло менялось 2 раза. Это проблема или это у всех так? машины на акпп были, но там такого эффекта не было. Бубликом называю гидротрансформатор

Я тоже нихрена не понял. Вы пишите - "коробка переключает плавно, без рывков". Так хрен ли еще надо? Ежу понятно, что ели вы резко нажимаете газ, то АКПП сбрасывает на предыдущую передачу. Если разгоняться плавно, то ускоряется на той - же. Разблокировка бублика происходит незаметно и почувствовать можно только переключение передач, или попытки коробки переключить передачу в виде дерготни.

мне кажется это нормальная работа акпп

у коробки есть адаптация
если часто отжигать то плавного разгона добиться сложно

100 км по трассе коробка считает за отжигаение почему то