Приехал к знакомому в сервис,ребята начали смотреть замок,я думал дело в нем,отрегулировать или еще чего.Паренек дверью похлопал.Молча снял кусок уплотнителя в верхнем углу двери на кузове.Закрывает дверь...и о чудо закрывается пальчиком,без хлопка.Сказал надо кромку выстучать внутрь.Железо там тройное,пока не стал,поеду на ТО по мозгам ездить.Если медлено дверь открывать видно как отпружинивает.
P.S.Про герметичность посмеялись...
LexxPesh,
Вот это наверное реальная причина косяка турецкой сборки. А то резинки-резинки. Я у своей вообще их выкручивал - один хрен. Вот только остается загадкой - почему дверь нормально закрывалась, когда открыта любая другая, если причина связана с отбортовкой???
А причем здесь турецкая сборка? Кроме того решение может быть связано не с «отпружиниванием», а с тем, что через образовавшийся зазор легче идет воздух. Это один из вариантов ответа на вопрос, который ты задал в конце (который, кстати, противоречит первому предложению, типа сначала построил гипотезу, а потом задал вопрос который ее опровергает).
мне исправили это передвинув ушко замка
2 болта ослабляешь немного и немного постучав оно свигается на милиметр
после закручиваешь и всё ок
сделали при мне за 5 мин в Флайт Авто
Уже ж описывали процедуру: открутить винты, под скобу подложить бумажку и немного зажать, чтобы скоба ходи но туго, а за счет наличия бумажки не царапала кузов, затем пару раз закрыть дверь, чтобы механизм замка который стоит на двери, сам выставил скобу в то положение в котором им "удобнее" взаимодействовать, затем бумажку аккуратно убрать, чтобы не сдвинуть скобу и закрутить ее.
нету у меня отвертки нормальной дома, а на дачу ехать особого желания нет. Но мимо Флайта я каждый день проезжаю и поэтому можно было бы заехать к ним...