ТО-30 4D и клапана

Сообщение от astorus

Сообщение от Pat-163

Сообщение от astorus

с клапанами вообще странная штука, одни дилеры регулируют в 30 тыс, другие в 45. сам делал то 45 в авторуси, клапана именно регулируют, а не проверяют зазоры. так как они регулируются винтом и гайкой, а не шайбами как в девятке.

Дело в том, что у машин 2006 гв, в сервисной книжке по моему указано как раз 45 000, а на машинах с 2007 гв в скобках написали про 30 000. astorus почему у тебя есть уверенность в том, что производилась регулировка, ведь они могли просто проверить зазоры.

Привык своим глазам верить

То есть получается ты находился непосредственно в зоне проведения ТО?

не-а, я в замочную скважину подглядывал , а если серьезно, то никто не мешает вам смотреть как работают с вашей машиной.

Сообщение от astorus

не-а, я в замочную скважину подглядывал , а если серьезно, то никто не мешает вам смотреть как работают с вашей машиной.

Это в Москве не мешают, вам наверное дико слышать, что где-то могут мешать. Вы посчитайте сколько у вас оф. диллеров, не понравился один поехал к другому, КОНКУРЕНЦИЯ! А я говорю про Тольятти и там мешают, про Самару я уже писал выше. Вот примерно так. astorus неужели было совсем не интерестно на сколько зазоры от нормы отличаются?

да никто их не меряет, отпускают контргайку, выставляют по щупу зазор и затягивают, и всего то делов, ничего страшного...

Сообщение от astorus

да никто их не меряет, отпускают контргайку, выставляют по щупу зазор и затягивают, и всего то делов, ничего страшного...

Да на счет технологии регулировки все понятно, я сам регулировал много раз, у меня Буханка(УАЗ) была, там тоже самое.

я имел ввиду, что отрегулировать клапана легче, чем измерить зазор. для этого надо было бы подбирать щупы и самое главное для чего?

Сообщение от astorus

я имел ввиду, что отрегулировать клапана легче, чем измерить зазор. для этого надо было бы подбирать щупы и самое главное для чего?

Сколько людей столько и мнений, в том-то и суть, что не фига откручивать то, что находится в пределах допуска, т.к. когда затягиваешь контргайку ее можно перетянуть или не дотянуть(короче есть определенные нюансы). Вообще изначально хотелось бы собрать хотя бы небольшую статистику по тому скольким людям действительно призводили регулировку и изменяются ли зазоры.

Сервис, есть сервис. Диагностика всегда дешевле "лечения".
и ни при каждом ТО просят проверять зазоры. один раз можно.
Есть такое понятие, как производственный брак или скрытый дефект, вот они могут где вылезти, а пока машинка на гарантии.... Если, что не так, то может по гарантии и поменяют.

Сообщение от maxim399

Есть такое понятие, как производственный брак или скрытый дефект, вот они могут где вылезти, а пока машинка на гарантии.... Если, что не так, то может по гарантии и поменяют.

А еще есть приработка деталей с последующим изменением зазоров.

А еще есть приработка деталей с последующим изменением зазоров.
[/quote]
С этим трудно не согласиться, логика железная .