"дай списать"- для тех,кто уже имел проблему с CIVIC и проверил решение сам

Предлагаю поделиться практическим опытом тех,кто столкнулся с какой-то проблемой и решил ее. Ведь на форуме часто как,?кто-то спросит,а ответов на 200 страниц и правильно ли говорят или нет хрен поймешь,да и тот,кто спрашивал уже испарился и все ищут,где он и что ему помогло. А тут-помогли тебе-помоги другим.
желательно так
!.-пробег-.....
2.случилось-то-то,решил-так-то


Хотя мой полет и 300км,но столкнулся с ПРОБЛЕМА
тряской двигла при утреннем заводе
Думал "троит"-делюсь опытом-облазив все на форуме м везде делаем вывод,что если стрелка тахометра не "пляшет", то это стандартное сивкино поведение.
решение-это не болезнь,а особенность хонды: )Это,конечно,не очень подходит,так как я решил эту проблему чисто для себя и только в моральном плане,что не надо этим заморачиваться,но если у кого-то что-то было-поделитесь
Мой опыт сивиковода ,еще мал,но у кого-то он поболе,так что
"ДАЙТЕ СПИСАТЬ"))
ведь,кто предупрежден,тот вооружен-ВООРУЖИ ОДНОКЛУБНИКА

Виновата программа управления впрыском она у всех стандартная поэтому проблема всех касается, вот если бы перепрошить на новую прогу, но походу никто не знает как это сделать и где.

Смирись уже, да и трясет не всегда.

ребята и мне очень хочется узнать.
раньше такого не было а щас есть: после того как машину завожу холодную она работает прям аж ППЦ как громко и вообзе как ведро с гайками меня даже под1ёбывают чот мол тазы и то тише работают.
тахометра нет про обороты не знаю а как нагреется то работает тише и приятнее ггораздо . что может быть,? кто в курсе?

а в этой ветке,как раз и должны были писать те,кто сталкнулся и РЕШИЛ проблему,а отвечать на вопрос сюда не зайдут.Вот решишь свою проблему-заходи и поделись с нами что это было и как решается

Либо не столкнулись, либо не решили

Дребезжание корпуса замка ремней безопасности и пищание зуммера. Поступил с ними так: ремни пристегнул и пропустил за сиденьями , но другим не советую

После интенсивной езды по сибирским дорогам появился сначала скрип, а потом стук в задней подвеске. А тк до дилера 1000 км САМ подтянул верхнее крепление правого аммо. Стук пропал. Скрип остался. Разобрал совсем, смазал графитом. И скрип тоже пропал.

ЗЫ Где-то здесь данная проблема обсуждалась, только решения тогда не нашли (или промолчали).

Сообщение от Alex@ndr_CIVIC

ребята и мне очень хочется узнать.
раньше такого не было а щас есть: после того как машину завожу холодную она работает прям аж ППЦ как громко и вообзе как ведро с гайками меня даже под1ёбывают чот мол тазы и то тише работают.
тахометра нет про обороты не знаю а как нагреется то работает тише и приятнее ггораздо . что может быть,? кто в курсе?

А что за комплектация в которой нет тахометра?

Сообщение от Diana(LD)

Сообщение от Alex@ndr_CIVIC

ребята и мне очень хочется узнать.
раньше такого не было а щас есть: после того как машину завожу холодную она работает прям аж ППЦ как громко и вообзе как ведро с гайками меня даже под1ёбывают чот мол тазы и то тише работают.
тахометра нет про обороты не знаю а как нагреется то работает тише и приятнее ггораздо . что может быть,? кто в курсе?

А что за комплектация в которой нет тахометра?

Модель: Honda Civic Ferio
Двигатель: D15B, 105 лс
Трудно под аватару посмотреть, чтоб понять, что это не 8 цивик?

Сообщение от f1shbone

Трудно под аватару посмотреть, чтоб понять, что это не 8 цивик?

Ну я думаю что вопрос был именно про то что это за модель и комплектация хонды СИВИКА без тахометра