переключение передач на автомате.

Здравствуйте!
На новой сивке 4D случайно обнаружил такую непонятку???
Еду себе спокойненько 10 км/ч включен на автомате режим D, случайно задел лепесток с плюсиком и включился ручной режим как на S (загорелась цифра 1) , нажал на педаль тормоза, пропало все и вернулось в исходное положение. Я так понимаю, что такого не должно быть.
Разъясните пожалуйста что делать, а то на сотне-другой случайно заденешь, включится первая скорость, и капут всему...

Да не волнуйся, не включится 1, включится какая надо!

В этом режиме ты можешь перейти на пониженную... с помощью лепестков... для обгона...

Сообщение от PS

В этом режиме ты можешь перейти на пониженную... с помощью лепестков... для обгона...

странно, что вы обгоняете на пониженной.

Сообщение от epic

странно, что вы обгоняете на пониженной.

а на пониженной да с газком, вот тогда машинка и полетит, резвее обгон будет, только главное не перекрутить - на тахометр глазок тоже нужно бросать, но т.к. у многи автомат то и это лишнее.

Сообщение от vic-077

а на пониженной да с газком, вот тогда машинка и полетит, резвее обгон будет, только главное не перекрутить - на тахометр глазок тоже нужно бросать, но т.к. у многи автомат то и это лишнее.

согласен, чета "тупанул" ))

Тогда не понятно, зачем нужен режим S, если лепестки и так автоматически могут включаться?
Завтра (точнее седня) дилеру голову заморочу, пусть отдуваются

Сообщение от Викториус

Да не волнуйся, не включится 1, включится какая надо!

Сообщение от PS

В этом режиме ты можешь перейти на пониженную... с помощью лепестков... для обгона...

Сообщение от ИгорьР

Тогда не понятно, зачем нужен режим S, если лепестки и так автоматически могут включаться?

Мне это тоже непонятно, тем более, что иногда их задеть действительно не сложно, у меня бывает.
Но у меня не включается ручной режим. Насколько я понял, почитав форум, эту фишку сделали на более поздних партиях авто. Я покупал в августе 2007. Когда мне надо обогнать или просто ускориться, то я просто переключаю автомат в S режим. Ну а вам видимо предлагается сразу просто дергать лепестки. Зачем в вашем случае S режим - мне не ясно.

Уже писали, про это, что в режиме S можно раскручивать движок довольно серьезно и коробка не будет норовить переключиться на передачу выше, а когда в D дергаешь лепесток для понижения передачи, то он понижает на некоторое время(как только перестаешь мучать машину, циферка погасает и он опять в своем нормальном режиме работает),
а в режим S подразумевает что ты долго в таком режиме хочешь ехать, и тебе всегда надо ехать именно так.
т.е. S не для внезапных обгонов, когда проще просто дернуть рычажок(без переключения рычага передач) в режиме D и нажать педаль газа.

Сообщение от ИгорьР

Тогда не понятно, зачем нужен режим S, если лепестки и так автоматически могут включаться?
Завтра (точнее седня) дилеру голову заморочу, пусть отдуваются

Сообщение от Викториус

Да не волнуйся, не включится 1, включится какая надо!

Сообщение от PS

В этом режиме ты можешь перейти на пониженную... с помощью лепестков... для обгона...

Да не морочь ты голову дилеру, а кури мануал...
Ничего страшного не будет...