Полетела рулевая рейка - проголосуй.

Сообщение от ЙэNOT

Сегодня узнал что капролона выше втулки ставят даже в ракетные двигатели НК, в фирме где закупал узнал все характеристики и все вопросы что фторопласт лучше сращу отпали, поскольку фторопласт мягче и имеет больший коэффициент по трению и как следствие быстрее износится. Так что фторопласт лучше не использовать

круто..гараж достроят куплю у тя ремкомплект)

покупал у енота втулки, менял сам, все супер, почти! тепер кажится слева начала та же втулка стучать!а ведь смотрел на нее с самого начала!блин!кому надо могу помочь поменять втулки!

Ramzesiv,
мне надо)) с удовольствмем занялся бы этой рейкой, а то достала уже..))

Слева тоже менять надо. Старую паяльником выплавляешь и ставишь новую

ЙэNOT привет, заказал у тебя втулки, пока они ещё в пути хочу спросить. Сервисмэн сказал что тяги и наконечники еще нормальные. Стоит ли их менять или пока только втулки в рейке поменять? (пробег 115000, менялось только масло и колодки). Странное стечение обстоятельств ))) как заказал втулки так появился странный звук при повороте руля влево\вправо. Не скрежет, а как будто где-то смазки не хватает. Т.е. как будто пружина растягивается и какое-то трение.

У меня примерно такой же километраж и та же история со скрипом.Сказали в под опоры попадает грязь, она и делает такие звуки... промыл под давлением, скрип стал меньше... теперь думаю более тщательно промыть...рейку,втулки и т.д. с сервисными ребятами смотрели-звук со стороны опор...вот, что знаю по данному вопросу, может, кто что добавит, а то реально не приятно-скрипит, как карета....

Сообщение от kondrat0384

ЙэNOT привет, заказал у тебя втулки, пока они ещё в пути хочу спросить. Сервисмэн сказал что тяги и наконечники еще нормальные. Стоит ли их менять или пока только втулки в рейке поменять? (пробег 115000, менялось только масло и колодки). Странное стечение обстоятельств ))) как заказал втулки так появился странный звук при повороте руля влево\вправо. Не скрежет, а как будто где-то смазки не хватает. Т.е. как будто пружина растягивается и какое-то трение.

115000-Само собой надо менять тяги и наконечники. Потому как сервисмэны никогда не приложат должную нагрузку на узлы,чтобы продиагностить износ... обычно щупают на подъемнике без нагрузок и не под "рабочими" углами
Посмотри состояние пыльников-это важный момент!

Скрип и скрежет-это опорники. Когда отстыкуешь наконечники-руками покрути за колесо туда-сюда...услышишь свой скрежет

Сообщение от kondrat0384

ЙэNOT привет, заказал у тебя втулки, пока они ещё в пути хочу спросить. Сервисмэн сказал что тяги и наконечники еще нормальные. Стоит ли их менять или пока только втулки в рейке поменять? (пробег 115000, менялось только масло и колодки). Странное стечение обстоятельств ))) как заказал втулки так появился странный звук при повороте руля влево\вправо. Не скрежет, а как будто где-то смазки не хватает. Т.е. как будто пружина растягивается и какое-то трение.

лезешь под машину и трясешь(рывками по сильнее) и крутишь наконечники и тяги, если есть люфты или например тот же наконечник легко крутится туда сюда то лучше поменять, если денег на оригинал нету - ставят заменитель, хоть он и ходят около года как тут пишут - есть шанс покататься на них больше года да и стоят совсем не дорого.

Сам готовлюсь к перебору рейки, прикупил уже тяги 555, пока временно поставил правый наконечник(родной совсем плохой уже) СРТ, но как дойду до рейки закажу и наконечники 555) за оригинальные тяги и наконечники отдавать в купе под 7-8 тысяч жаба душит, 555 выходят в 2 тысячи, разница на лицо)

по поводу скрипа да, или опора или опорный подшипник, меняй лучше в ходовке все всегда парами (на обе стороны).

Сообщение от kondrat0384

ЙэNOT привет, заказал у тебя втулки, пока они ещё в пути хочу спросить. Сервисмэн сказал что тяги и наконечники еще нормальные. Стоит ли их менять или пока только втулки в рейке поменять? (пробег 115000, менялось только масло и колодки). Странное стечение обстоятельств ))) как заказал втулки так появился странный звук при повороте руля влево\вправо. Не скрежет, а как будто где-то смазки не хватает. Т.е. как будто пружина растягивается и какое-то трение.

Не торопись менять тяги с наконечниками. У них ресурс довольно таки велик в зависимости от дорог. У кого то их и на 300 тыс хватает. Так что сначала только тщательная диагностика. И, да, если все же скажут менять, то ставь только оригинал, все остальное нестабильно.

Сообщение от воробей

Не торопись менять тяги с наконечниками. У них ресурс довольно таки велик в зависимости от дорог. У кого то их и на 300 тыс хватает. Так что сначала только тщательная диагностика. И, да, если все же скажут менять, то ставь только оригинал, все остальное нестабильно.

2ой год меняю тяги из-за порыва пыльника! ппц из-за чего они рвуться?!