Плохо включается первая и вторая передачи (только на холодную)

Сообщение от toshitsu

Возможный вариант,не прогретое масло в коробке,так как оно дольше прогревается нежели в моторе.
Иногда после того как двигатель выходит на нормальную температуру 2 включается жестковато,первая включается иногда плохо если скорость около 9-14 км.ч.,приходится либо сбрасывать либо включать вторую и подгазовывать

+1

У меня все точно так же

Н

Сообщение от LeshaL

Сообщение от Чужой

Но сколько у меня было машин с механикой, на всех 1 и 2 плохо включались на холодную.

Удивляюсь сильно. Ездил на порядка десятка разных машин с механикой. Москвич, вазовские классики, десятки, девятка, шевроле, у всех передачи на холодную включались нормально.

И в -30 также, как в +30? Интересно...

Сообщение от Чужой

Н

Сообщение от LeshaL

Сообщение от Чужой

Но сколько у меня было машин с механикой, на всех 1 и 2 плохо включались на холодную.

Удивляюсь сильно. Ездил на порядка десятка разных машин с механикой. Москвич, вазовские классики, десятки, девятка, шевроле, у всех передачи на холодную включались нормально.

И в -30 также, как в +30? Интересно...

Сейчас в Москве -30 уже? Я так понимаю речь шла про то, что уже когда температура в районе нуля, 1 и 2 передачи плохо втыкаются? Дак вот на вышеперечисленных машинах, при такой температуре, на холодную все передачи включались нормально. А в -30, что первая, что вторая, что третья, что последняя, что задняя, все передачи в равной степени включались туго. Была штатная минералка во всех коробках. Потому и удивился что еще нет холодов, а передачи включаются плохо. Еще раз убедился, что сивкин автомат рулит

+1 по теме,
на 7500 буду дилеров в моЦк

Сообщение от LeshaL

Сообщение от Чужой

Н

Сообщение от LeshaL

Сообщение от Чужой

Но сколько у меня было машин с механикой, на всех 1 и 2 плохо включались на холодную.

На автомате тоже, если сразу поехать, не выждав ни секунды, будет дергать. Тема здесь была где-то об этом.

Удивляюсь сильно. Ездил на порядка десятка разных машин с механикой. Москвич, вазовские классики, десятки, девятка, шевроле, у всех передачи на холодную включались нормально.

И в -30 также, как в +30? Интересно...

Сейчас в Москве -30 уже? Я так понимаю речь шла про то, что уже когда температура в районе нуля, 1 и 2 передачи плохо втыкаются? Дак вот на вышеперечисленных машинах, при такой температуре, на холодную все передачи включались нормально. А в -30, что первая, что вторая, что третья, что последняя, что задняя, все передачи в равной степени включались туго. Была штатная минералка во всех коробках. Потому и удивился что еще нет холодов, а передачи включаются плохо. Еще раз убедился, что сивкин автомат рулит

На автомате тоже, если сразу поехать в холодную погоду, не выждав ни секунды, будет дергать. Здесь где-то тема была об этом.

Сообщение от Чужой

На автомате тоже, если сразу поехать в холодную погоду, не выждав ни секунды, будет дергать.

и в тёплую погоду тоже но "дёргать" будет лишь при переключении передач внизу и едва заметно. Здесь идёт речь о втыкании первой на месте. Переход с первой на вторую у сивкиной мехкоробки в принципе сопровождается некоторым провалом (не знаю как объяснить точнее, но единственный раз прокатившись я его заметил, коробка была уже прогрета), к которому надо приспособиться, чтобы потом не замечать.

Сообщение от Чужой

На автомате тоже, если сразу поехать в холодную погоду, не выждав ни секунды, будет дергать. Здесь где-то тема была об этом.

Дергает если совсем сильный минус и не греть. А так, все передачи в автомате включаются нормально

2 Cosmet, что за шаманские советы по переключению? чето такого не видел в мануале

Сообщение от kapec

что за шаманские советы по переключению? чето такого не видел в мануале

стр.223

Если
вам не удается включить передачу заднего
хода на неподвижном автомобиле, выполните
следующее:
1. Нажмите на педаль сцепления, сдвиньте
рычаг в направлении первой/второй
передачи (при этом рычаг не выводится
из нейтрального положения), затем
включите передачу заднего хода.
2. Если передача заднего хода все еще не
включается, включите стояночный тормоз
и поверните ключ зажигания в положение
ACCESSORY (I) или LOCK (II).
3. Нажмите на педаль сцепления и включите
передачу заднего хода.
4. Не отпуская педали сцепления, запустите
двигатель.

ЗЫ жаль денискин увлечён другими темами, у него цитирование мануала лучше получается

Cosmet пасиб.
Мануал читал, тока выборочно конечно
Сейчас проблема с включением первой и второй стала намного меньше(+1 всетаки).
Ждемс морозов