Домкрат в базе

Сегодня все утро кипятился какую засаду мне преподнесло мое любимое Honda Motors Co!

Еду утром на работу, никого не трогаю, вдруг водила автобуса начинает мне сигналить и указывать на заднее колесо. Сворачиваю с трассы, осматриваю колеса: да, так и есть пробил заднее колесо! Ладно, с кем не бывает, сейчас подкачаю и как-нибудь доберусь до работы (время нет еще 8 часов, соответственно шиномонтаж еще спит ). Качаю колесо: 1 мин, 2, 5... Что за дела? Манометр больше 1,2 атм не показывает! Выключаю насос и слышу такое тоненькое пс-с-с-с-с. Понятно, просто так на дурачке до работы не доедешь, надо менять колесо. Хорошо, мы люди не гордые можем и поменять, тем более, что все необходимое возим с собой всегда.
Достаю из колесной ниши в багажнике ключ, домкрат, ну, и само колесо, разумеется, и начинаю утреннюю физзарядку: домкрат под машину и крутим винт. 1 мин, 2, 5... Блин, то ли лыжи не едут, то ли я ... Нет, со мной все в порядке - это с домкратом трабла: он, собака, не поднимает машину, то есть поднимает, но не выше определенного предела, которого мне не хватает, чтобы снять колесо. Винт домкрата проворачивается в резьбе! То есть этим домкратом (хоть на нем и написано, что он рассчитан на 850 кг) НЕЛЬЗЯ приподнять машину такого веса как наша Сивка, чтобы снять колесо!
Вот это была уже засада! Пришлось оставлять машину у ближайшей станции метро и добираться на работу пешком. А вечером придется искать шиномонтаж и озадачиться покупкой нормального домкрата.
Кстати, вопрос. Какой домкрат выбрать, чтобы не особо загружать багажник и при этом чтобы его можно было использовать по назначению без лишних геморроев?

Пару раз поднимал свою на таком же домкрате, все замечательно, тока подставки под него после 99 долго искал ...

Я на штатном без проблем поднимал. Может, брак?

Я спокойно поддомкрачивал когда менял колеса лето на зиму, целых 5 раз (один раз не так колпак поставил). Все ок.

Пользовался своим штатным домкратом уже 2раза причем как и в первый , так и во второй раз поднимал все 4 колеса (переобувал) вроде нормально поднимает. Винт смазан, крутится легко. Тебе наверно какой то бракованый достался ? А попробуй подъехать к диллеру обменять ? Не ?

Сообщение от ^FLAG^

Я спокойно поддомкрачивал когда менял колеса лето на зиму, целых 5 раз (один раз не так колпак поставил). Все ок.

А я думал я один такой

Я переобувался буквально недавно, так там еще запас по высоте есть, кстати поднимает легко.
Но на будущее надо будет деревянный брусок взять.

Всем совет! Мож кому пригодиться!!!
Берем шуруп (саморез) чуть больше дырочки, откуда идет пшшшшш....
Вкручиваем. Качаем колесо и спокойно едем до шиномонтажа...
Один раз целую неделю так ездил....))))

А вообще по сути неработающий домкрат в машине, походу брак...

Да да.. домкрат 100% бракованный.. по идее должны поменять по гарантии, штатный норм поднимает, с приличным запасом по высоте, один раз его приминил все отлично поднялось, недостаток лишь в том что там малый шаг резьбы и честно говоря успевает надоесть крутить его пока поднимеш на нужный уровень машинку.. поэтому когда колеса перекидывал только одно им поменял.. остальные другим который требует раза в 2 меньшего кол-ва оборотов
Насчет самореза, в принципе прокатывает конечно, но как всегда есть лучший вариант - купить в магазе комплект для ремонта проколов.. там шило+установщик+кусок резины, в принципе ремонт на месте чуть сложнее чем вкручивание самореза (движений больше) но после него не нужно ехать в шиномонтаж, а ремонт такой же как и там делают.. как то так.. - сам не пробовал
П.С. Насчет домкрата, если по гарантии не поменяют возьми штатный и сходи с ним в магаз, по габаритам аналогичный подбери.. чтобы в нишу удобно было класть..

М-да! Судя по приведенной статистике, действительно, брак. Попробую во время ТО поменять его по гарантии. Проблема в том, что без нагрузки винт крутит на ура, а под нагрузкой выдает такие ... коленца.