педаль тормоза

кстати.хотел поинтересоваться...
вот сижу я вчера...машину заглушил..дай думаю...педаль тормоза в пол нажму...нажал-отпустил...
потом ещё раз хотел...упс..а она как каменная...ну зажигание включил...ногу на тормоз-всё ок...поехал...
и чувствую..что педаль тормоза..вроде как информативнее стала...ход короче-тормоза эффективнее....
это я туплю?..или как?
заранее извиняюсь если кого-то побеспокою этой темой)

а чего ей не быть каменной на заглушеном движке? Вакуумник как бы не работает при этом

Думаю тут дело вот в чем:
На суппорте кака всякая с дороги оседает, прожав несколько раз педаль - прижал колодки вплотную по всей плоскости к диску.
Ну а далее при движении колодки разошлись но уже не на то расстояние , как раньше.От этого время до полного прилегания колодок сократилось.т.е. после нажима на тормоз при движении схватывание происходит раньше.
Происходит как мне кажется это из за того что не часто мы в пол тормозим и в крайних положениях накапливается гуано с дороги.

По крайней мере на Аудюхе у меня именно так происходит, и причина именно в загрязнении.

может ошибаюсь и гуру поправят.
P.S. ну а на неработающем двигателе педаль как каменная после второго качка стала,т.к. вакуума не стало.
Особо все это забавно когда машина глохнет на ходу и есть ГУР(не ЭУР) рулевое тяжелое,педаль не прожать :о))))

Pixie ты однозначно не прав А Лeксеич прав

Сообщение от неАнгел

Pixie ты однозначно не прав А Лeксеич прав

+1 Так не только на этой машине или на иномарке, это так везде...

Сообщение от ILUXAN

Сообщение от неАнгел

Pixie ты однозначно не прав А Лeксеич прав

+1 Так не только на этой машине или на иномарке, это так везде...

Точно-точно, сейчас ведутся работы по установке электронной педали газа, но это только далекая перспектива.

Сообщение от deniskin

Точно-точно, сейчас ведутся работы по установке электронной педали газа, но это только далекая перспектива.

Будет весело если у нее так же как у педали газа (на некоторых экземплярах машин) при экстренном нажатии будет такой же лаг

А каменная совершенно точно от того что вакуумник не работает
Кстати по идее она сносно должна тормозить при движении и отключеном движке.. по крайней мере тормозить должно быть проще, чем рулить без работающего усилителя

Ниче ниче..я тут на эвакуаторе ездил..с отключенным движком..так вот на него и с него с каменными тормозами и рулем въезжал и съезжал..ниче отлично..просто надо усилий больше прикладывать, а ездить тихонько можно - и тормозит и руль крутится)

после остановки двигателя в вакуумном усилителе тормозов остается разрежение, котрого хватает на несколько торможений\нажатий. при сравнивании давлений, после нажатий, педаль становится тяжелее, лишаясь помощи вакуума, создаваемого работающим двигателем. используется разрежение впускного коллектора

...вот оно как михалыч(с)...
люди я так и не понял....моя эффективность тормоза-это всего лишь мой вымысел?