[ВАЖНО] Лязг спереди справа: Опора двигателя под замену по гарантии

Сообщение от AlexB

А вдруг стучит, а я не в курсе )))

Скажите, может я что-то не так делаю" )

Я тебе скину как описан этот звук на американском сайте! правда компьютерный перевод но я думаю догадаешься!

""этот шум не прибывает от интерьера автомобиля. Я настоятельно полагаю, что это не находится в черте, надлежащей и единственной причине(разуме), на glovebox, ссылаются вообще - то, потому что шум происходит от области на воображаемой линии, которая проходит через glovebox к тому, чему я верю - правильная передняя приостановка, или так некоторые думают правильное тыловое моторное крепление. Это - не пластмасса на пластмассовом скрипе ..., стон ... щелкает писком ... .. и т.д!! Это - металл на металлическом шуме типа, и я пробую объяснить это, как будто пустое алюминиевое пиво (или мягкий напиток, если Вы - чай totaler), может помещенным вертикально и затем сокрушено, как будто Вы сжимали это для рециркуляции. "Хруст"!!! ""

И еще с америкосов! Сори но это все компьютерный перевод и цитаты! Думаю разберетесь! Ссылка http://townhall-talk.edmunds.com/dir.../.ef337c8/4384

""Так как(С тех пор как) дилер заменял моторное крепление в моем 2006 гражданский, проблема все еще существует. Я забрал автомобиль, и теперь они говорят, что это - распорка. Но они не имеют никого в запасе(акции), и распорки находятся в невыполненном заказе. Советник сказал мне, что могло требоваться до 2 месяцев для них, чтобы обнаружиться. Так, является ли 2006 Гражданские использования различная распорка чем 2005? Я задаюсь вопросом, почему это находится в невыполненном заказе. Единственная причина(разум) я подошел, состоит в том, что эта проблема является широким распространением, но нет никакого отзыва все же.

Да, вокруг и вокруг этого идет ..., сначала это диагностировано как моторное крепление, и это заменено тогда, когда шум или возвращения скоро после того или никогда не уходит, это диагностировано как правильная передняя распорка... ЭТО заменено и или шум не уходит или скоро возвращается, ТОГДА нам говорят, что перепроектированному моторному креплению (некоторые говорят, что 3-ье поколение перепроектировало моторное крепление, прибывает), добьется цели, и все время мой местный отдел обслуживания(службы) Honda клянется мне, что нет НИКАКОГО бюллетеня обслуживания(службы) Honda, который обращается к ЛЮБОЙ моторной проблеме крепления на 2006 Civics или передней проблеме распорки в этом отношении ..., когда, о когда будет кто - то признавать, что некоторый тип проблемы существует и давать нам устанавливающийся, что каждый, кто слышит этот шум, может получить доступ к ... кое-что определенный ... кое-что, что не скрыто или ограничено обслуживающему персоналу. Если проклятый автомобиль дефектен, устанавливают это, я утомлен A.) слушание шума на новом автомобиле, B.) никто признающийся в проблеме во-первых и C.) каждый дилер, пробующий различный подход устанавливать это, с насколько я могу сказать бедные/нет результаты. Если Honda имеет любую идею относительно того, какие дилеры должны быть информированы, что "да, Honda знает о шуме и да, они воздействуют устанавливающийся и да, мы сообщим Вам/мне, когда пересмотренная часть входит.. Это постепенно напечатало из ремонта, где каждый дилер пробует делать устанавливающимся основанным на логическом предположении, воняет

Есть число(номер), чтобы звонить Honda относительно этой проблемы(выпуска)? Я действительно хочу узнать, знали ли они эту проблему или нет. Я утомлен обеспечением моего автомобиля назад и вперед дилеру без любых результатов. Больше они суют капюшон, и в конечном счете это причинит некоторые другие проблемы, если они продолжают тыкать в вещах, которые не предполагаются к.

Я не знаю наверняка, но это кажется (согласно другим, которые имеют активно persued этот шум) есть моторное крепление справа (пассажирский) тыл стороны двигателя. Так как целый передний конец этого поколения Гражданский только приблизительно 4 фута длиной... Я могу легко достигнуть тылового края моего капюшона без того, чтобы наклонять автомобиль ..., тыловой машинный край фактически расположен в близкой близости к области коробки перчатки, с другой стороны брандмауэра конечно. Что я имею веру трудного времени - то, что моторное крепление является ответственным за "хрустящий" вид шума, когда удар поражен с правильной передней приостановкой. Имея нарушенный(сломанный) двигатель повышается в прошлом на других транспортных средствах, которые я имел(признавал), я sorta своего рода знать признаки, которые включают моторное движение при начинании окончание тяжёлым ударом также тот же самый тяжёлый удар при размещении автомобиля в двигателе и слегка тормозят вращающий момент(крученый браслет) это. Дополнительно, Вы можете видеть моторное движение при том обстоятельстве. Также имейте в виду, что на коробку перчатки только ссылаются для местоположения .., что воображаемая линия проходит через glovebox к внешней стороне структуры тела(органа) в правильную переднюю область распорки/приостановки.

Моя жена и и я также имею эту проблему скрежета в передней пассажирской стороне автомобиля. Введенный в это вчера и они заменяли машинное крепление. Тоном дилера походит на большое количество из них, были в для этого. Это было заменено, но прогнало с тем же самым скрежетом. Это была наша первая автомобильная закупка (недавно женатая, закончил колледж). К счастью мы получили план обслуживания(службы) 7/100,000 в дополнение к основной гарантии. Я собираюсь вводить это снова и упоминать правления обсуждения.

Я привел(привез) множество новых автомобилей с "более новым поколением" огромные собрания черты, и все до некоторой степени или другой, кажется, имеем шумы или скрежета, происходящие от области черты. Действительно, это не также surpirising дано чрезвычайное количество области и пластмассы, используемой на этих больших собраниях черты. Истинное испытание будет в холодной погоде, так как температура, кажется, усиливает проблему.

Еще раз ... этот шум не прибывает от интерьера автомобиля. Я настоятельно полагаю, что это не находится в черте, надлежащей и единственной причине(разуме), на glovebox, ссылаются вообще - то, потому что шум происходит от области на воображаемой линии, которая проходит через glovebox к тому, чему я верю - правильная передняя приостановка, или так некоторые думают правильное тыловое моторное крепление. Это - не пластмасса на пластмассовом скрипе ..., стон ... щелкает писком ... .. и т.д!! Это - металл на металлическом шуме типа, и я пробую объяснить это, как будто пустое алюминиевое пиво (или мягкий напиток, если Вы - чай totaler), может помещенным вертикально и затем сокрушено, как будто Вы сжимали это для рециркуляции. "Хруст"!!!

"Я имею это также. Это было диагностировано как плохое моторное крепление. Honda выпустил бюллетень/консультативный обслуживания(службы) по этому. Есть несколько постов относительно этого на форуме Проблем(Выпусков). "

Привет tjs01: Это - действительно полезная информация, но я просмотрел Бюллетени Обслуживания(Службы) всей Хонды, и я не могу найти никого, который касается 06 Гражданских машинных креплений.

Также, я не вижу, что никакие другие посты расценивают крепление. Вы можете пожалуйста сообщите мне, к которому Бюллетеню и посту Вы обращались(относились)?

Большое спасибо.

Это - не бюллетень обслуживания(службы); это находится в том, что Хонда называет(вызывает) новостями обслуживания(службы). Я только имел этот правильный двигатель стороны, устанавливают relaced, но шум все еще остается. ""

Сообщение от AlexB

Саммый ранний - это апрельский - из первой поставки.
Ну, я конечно по бездорожью не гоняю, но на дачу мотаюсь периодически - дороги там не ахти, есс-но. Даже без музыки пытался ездить - ну нету его и фсе. На что он хоть похож? Может внимания просто не обращаю. То что идет справа я понял, но насколько громко, чего напоминает (ну там гвоздем по стеклу, стакан об стакан и т.п.)

Лёха, здорово Я тоже как и ты думал - НУ НЕТУ ЕГО, НЕТУ КАК НИ КРУТИ.. А тут сцуко появился неделю назад!!! ))))))))) пришло и мое время походу ))) я так понимаю какая то мелочь - типа проводов или тяги какой то просто не особо хорошо закреплена, вот и постукивает.. Ну вообще обламывает, если честно, но мысль что это у всех - успокаиваетЖ)))

Да мля, проблемка-та оказывается серьезней чем мы думаем. Со слов этого товарища многое в его машине менялось и ничего непомагло. Если эту проблему неустронят до конца 2006 года то продам свой Вшивик. По поводу температуры он тоже прав, выезжая с утра мля вся правая сторана торпеды аж похлеще русского ТАЗа как затрещит , для меня это все край. :P Жалею что очередь подошла ко мне так быстро, знал бы Аккорда 2,0л бы взял . Да и вообще Хонда стала падать в моих глазах по качеству сборке , дизайн конешно впечатляющий но есть всегда "но" и это "но" так и прет.

Спасибо, мужики, за поддержку. Утешили, блин )))
Как не крути - а скоро захрустит походу ))
Руслан, а ты скока накатал до лязга?

Тока не пишите больше компьютерный перевод американского....Устал переваривать.......

ПРИКОЛ в штатах 3-й вариант!!!!!!! правой опоры двигателя!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! кстати переднюю распорку которая находится под пластиковым жабо мы не обсуждали

п.с. проще читать по аглицки

Сообщение от corban

..... кстати переднюю распорку которая находится под пластиковым жабо мы не обсуждали

...ну до конца октября время есть,мона и это обсудить...
п.с. проще читать по аглицки
[/quote]Тогда ваапще ничо не пойму...........

Пацаны пошла в ж........ Ваша секретность я считаю, что эти знания должны быть достоянием общественности мало того этот косяк реально требует судебного разбирательства, а он как предполагают ХМР и заключаеться в правой гидравлической подушке двигателя. Мало того по описанию америкоса ее замена не устранила причину лязга. Это значит, что через месяц эксплуатации наших авто нам предложат возможный вариант, а именно подушку двиг. не решат проблему, а тем временем машинка стареет и владельцы вместе с ней, лязг причиняет вред моему и вашему здоровью. Новый авто не должен меня нервировать он должен меня радовать......

??? ??? ??? ??? ??? ??? это и только это может помочь отвечать за свои дела и за наши деньги