Tigger
Не парься, гарантийный случай выявлен когда авто находился на гарантии, а то, что у официала не было запчастей - это уже их издержки.
Когда приедет деталь, тогда устранят все бесплатно.
Так что если есть какие претензии записывайся на осмотр, пока гарантия не кончилась)
Конечно пиши,но все-ровно,лично я бы промыл,а платить 1900 за опорник,который просто набрал песка-не вариант по-моему.Успехов!Сообщение от m0ko
Спасибо. Претензии вроде все на ТО изложил, но проблема в том, что мне на руки не дали никакой бумажки о том, что такой дефект был выявлен (правда я не помню, может что-то написано на бумажке с результатами прохождения ТО - вечером надо будет проверить). Если никаких подтверждений нет, то это может стать проблемой? СтОит ли к ним подъехать, чтобы получить какое-нить подтверждение? В каком виде и в какой форме оно должго быть?
Upd: посмотрел квитанцию к заказ-наряду: внизу добавили одну строчку: "Описание дефекта: Опорные подшипники передних амортизаторов-заказаны по гарантии.". Я так понимаю, можно расслабиться и ждать звонка, даже если он будет после окончания гарантии?
Upd2: позвонил щас: оказалось, что детали уже пришли, но поскольку мастер, занимающийся моим случаем, будет только завтра, завтра бы он со мной и связался. глупость, ну да фиг с ними. записался на завтра, поеду - отремонтирую
Последний раз редактировалось Tigger; 14.09.2011 в 20:48. Причина: посмотрел бумагу с результатами ТО + позвонил
Кто-нить может подсказать как этот пыльник и опорник вытащить, чтобы промыть?
Без разбора стойки не снять пыльник!
Как разобрать стойку?)
Снять стойку с авто, стянуть пружину стяжками, открутить гайку штока и снять опорник.
спасибо. Видимо, человеку, который никогда этого не делал, не проделать этого без рисунков))
В принципе ничего сложно нет!
Предварительно, если все-таки соберешься, нужно запастить инструментом:
стяжки для пружин, шестигранник для удержания штока аммортизатора и "волшебный ключ" для откручивания гайки штока
вов,
а что это за волшебный ключ такой?
Ваши права
Ответить с цитированием