Оплавилась изоляция
Привет!
Вчера после запуска двигателя и включения печки в салоне "запахло жареным". Под капотом обнаружил следующее: черная изоляция на проводах, идущих к свечам, местам подплавилась и кусочки упали на двигатель, где благополучно и жарились.
После удаления мусора с двигателя вонять перестало, но беспокойство осталось. С трудом верится, что Хонда не рассчитала термостойкость изоляции. Поделитесь опытом, пожалуйста.
Интересно. Будь любезен, отсними и размести фотки того, что осталось от проводов.
+1Сообщение от Rom
Да-да, очень странно и любопытно. Может как обычно установщики накосячили, хотя, чего им к катушкам лезть, но то, что такое вышло без вмешательства извне, верится еще меньше. Покажи, пожалуйста, фото.
ничего интересного, если прочитать предыдущий пост автора http://www.civic-club.ru/forum/showp...5&postcount=54
Космет, так и не понял, что ты хотел сказать.
Частично оплавилась трубки в которых провода размещаются, сами провода и изоляция непосредственно на них выглядит нормально.
Фотки позже.
Я так понял, что высоковольтные провода поплавились?
Нет, здесь все просто.
так и я о том же
он недавно сигналку устанавливал, причём с косяками, уже устранёнными там же. За два раза чё-нить и намусорили, что теперь называется "горит иппонская изоляция на высоковольтных проводах"
Рассмотрел кембрики поближе: дырки не оплавленые, края рваные. Из четырех кембриков только два с дырками.
Спасибо за наводку, действительно видимо оплавилась изолента, которой замотали кембрики в "Автосекьюрити", раньше просто в глаза не бросалось.
Ваши права
Ответить с цитированием