В противовес и защиту Хонды могу сказать, что машине (японец 2007 года) 2,5 года и по гарантии был заменен только водительский стеклоподъемник.
Буквально недавно обнаружилась течь на заднем амортизаторе, разобраться с этим пока не успела.
Вот собственно и все за все это время. С нашими дорогами проблем с подвеской не избежать.
Поменяли первый кислородный датчик,из за него "чек"горел,опорный подшипник правого шруса.В остальном пока без проблем.
Задние амортизаторы
Потом снимали и ставили коробку,дергалась,сейчас всё чётко(МКП)
Радиатор по отзыву и теперь чё то передние стойки назревают,но не знаю как пойдёт!!!Пробег 30000.Аморты сдохли за 24000 км полностью.И даже с новыми постоянный стук сзади.Как будто полный багажник металлолома.Езжу по ямкам и по гравийке около 20-30 км.Бесит подвеска сразу заменю как халявные ТО закончатся![]()
Сегодня приговорили левый и правый шрус. Поменяли только один,второго небыло в наличии.
А признаки какие были ?.... Чтоб в новой машине шрусы кончились!?... не знаю. Пора перебирать движок, а то там уже вкладыши потёрлись немного... Наши тазики (восьмёрки, десятки) по десять лет ездеют на родных шрусах... Чёт хеRня кака-то получатса...
так на форуме немало написано на что обращать внимание. Я бы взял. Если вокруг машины, как кто-то здесь отмечался: "ходить с сиськой", так можно и до столба, извиняюсь, дое...ться. И у других машин есть свои косяки.
Вот ответ:
Сивик турецкой сборки! поменял недавно радиатор...установили японский радиатор