Какие динамики: диаметр, характеристики, фирма, цена-качество

День добрыйю

вот задался вопросом замены штатных noname динамиков на что-то лучше. просто начал самостоятельно делать шумку и увидев это чудо (наши штатные динамики) ужаснулся. вот решил выделить денег на динамики.

теперь собственно сабж

меня интересует мнение

1. какая фирма

2 какие показатели

3 цена

я понимаю что супер навороченые ставить нет смысла (так как магнитола штатная остаеться) плю особо что-то переделывать не хочеться просто взять выкинуть старые а на их место прикрепить новые )

еще нЮанс когда снимал старые заметил что внизу они на "защелках" а вверху саморезом крепяться. а вот те которые я видел на авторынке вроде со всех сторон саморезами!? и объясните профану - что за подиуму тыкае? и зачем они нужны -если не заморачиваться и неставить? это совсем большой грех???

Т.к. у новых динамиков будет магнитная головка больше и сами они будут глубже, то придется делать деревянные проставки. Их прикручивать саморезами а на них прикручивать сами динамики. Динамики бери любые, но если не планируешь усилитель то тогда нужны очень высокочуствительные (чтобы штатная голова раскачала их). Посмотри в сторону Hertz очень неплохи, проверено на практике.

спасибо вот смотрю на Morel и пускаю слюни Morel Tempo Coax 6
но по цене (так как я заморачиваться не буду, то в полней мере без усилителя не получу удовольствие от Morel то смотрю в сторону Hertz )

вот объективно недорого Hertz DCX 165.1

но у меня вопрос их я буду менять в передние двери. а вот есть ли смысл мент задние динамики без дополнительного оборудования??? вытянет, так сказать голова сзади либо этиже Hertz DCX 165.1 либо вот Hertz DSK 165.1

или есть какие предложения?
и еще плиз подскажиет что такое кросоверы и с чем их едятьи зачем они собственно гаоворя нужны????

Я делал так: сначала заменил переднюю аккустику на компонентную пионер, предварительно сделав виброшумоизоляцию дверей. В штатаные места поставил пищалки, кроссоверы заделал в передние двери. (кроссовер это просто говоря фильтр, который разделяет сигнал на частоты, в частности в пищалки идут высокие, а в колонки средние частоты и басы.) и так катался со штатной головой. Звук улучшился сразу же! Потом, когда появились монеты купил рамку и нормальную голову и назад поставил hertz. Теперь звук меня радует. У меня бюджетный вариант без замены проводки и установки усилителя.

Сообщение от The Best

и еще плиз подскажиет что такое кросоверы и с чем их едятьи зачем они собственно гаоворя нужны????

Для начала прочитай это
http://www.avtozvuk.com/az/2001/05/p78-86.htm
http://www.avtozvuk.com/az/2001/06/p98-105.htm

Еще можно много чего почерпнуть на этом форуме
в разделе автозвук
http://www.vegalab.ru/forum/forumdisplay.php?f=20

Сообщение от The Best

теперь собственно сабж

меня интересует мнение

1. какая фирма

2 какие показатели

3 цена

Из твитеров могу посоветовать проверенные Вифа, из всего что есть на рынке это пожалуй лучшее предложение и по цене и по качеству
http://www.madisound.com/catalog/pro...oducts_id=1059

Из мидов раньше были хитом недорогие автомобильные Peerless теперь их к сожалению уже не выпускают, но можно поставить аналогичного размера вполне домашние, желательно 4-х омные и с добротностью повыше. Я например собираюсь в двери ставить вот такие http://www.madisound.com/catalog/pro...oducts_id=8302. Если такие-же ставить в заднюю полку, то тогда нужно будет делать для них оформление закрытый ящик (ЗЯ) под полкой 8,5 литров на один динамик. Как вариант штатные задние динамики можно вообще снять и поставить в багажник сабвуфер.

Динамики "Foster" 17см.