Типа отчет.
Повынимал перегоревшие лампы, для подбора научным методом "тыка" в автомагазине. Разница между лампочками и в диаметре и высоте патронов и в цвете и размере самих ламп и в их мощности.
Что удалось понять: высота патрона значения не имеет, важен только диаметр; цвет лампам слева от руля задает синий презервативчик, который переставить не получится, так как приклеен или прикипел просто, но его можно так же купить, если будет в наличии нужный; мощность ламп критична, но 10-20 ватт сверху в глаза бросается не сильно, впрочем, проверю еще в полной темноте.
Экономия значительная, так как в автомагазине эти лампы по 50-70 р.
В итоге засунул в кнопки слева от руля без синих презервативчиков и теперь надписи в унылом желтом цвете. Надо искать синие презервативчики. Лампы же печки/кондиционера идут прозрачные и цвет задается пластиком кнопок. Странное решение автопроизводителя понапихать столько разных ламп. Мало того, после того как собрал панель, увидел что потухла еще одна секция распределения потоков воздуха. Благо легкий хлопок по панели все починил. Вывод - мало того что горят, еще и контакт хреновый.


2Likes
Ответить с цитированием
