Замена подушек безопасности

Утро доброе, ситуация вообще в следующем, заменил подушки безопасности, но после удара как я понял там сработали датчики и по сути подушки сейчас не работают, у официалов надо менять блок который отвечает за эти самые подушки, и выливается все это в 30000руб)а можно так же перепрошить этот блок и это будет стоить в среднем 4000 р.
Возникает вопрос кто нить уже перепрашивал блок? и после этого подушки ни у кого не срабатывали?а то компании которые этим занимаются гарантий не дают. Ну и может быть посоветуете какую-нибудь компанию которая этим занимается. Заранее спасибо

Сообщение от BuHHu

Утро доброе, ситуация вообще в следующем, заменил подушки безопасности, но после удара как я понял там сработали датчики и по сути подушки сейчас не работают, у официалов надо менять блок который отвечает за эти самые подушки, и выливается все это в 30000руб)а можно так же перепрошить этот блок и это будет стоить в среднем 4000 р.
Возникает вопрос кто нить уже перепрашивал блок? и после этого подушки ни у кого не срабатывали?а то компании которые этим занимаются гарантий не дают. Ну и может быть посоветуете какую-нибудь компанию которая этим занимается. Заранее спасибо

ИМХО. Жизнь дороже. Представь что будет если у тебя подушка с перепрошитым блоком, не дай Бог конечно, самопроизвольно выстрелит на скорости 100 км/ч. Так что считаю кроилово на собственной безопасности, плохой вариант. Я бы тогда вообще подушку не ставил бы.

Сообщение от DimonSPB

ИМХО. Жизнь дороже. Представь что будет если у тебя подушка с перепрошитым блоком, не дай Бог конечно, самопроизвольно выстрелит на скорости 100 км/ч. Так что считаю кроилово на собственной безопасности, плохой вариант. Я бы тогда вообще подушку не ставил бы.

Почему она должна самопроизвольно выстрелить-то?! В прошивке меняется параметр, который изменяется при срабатывании подушки. Грубо говоря, при срабатывании подушки переменной Х присваивается значение 1, а до этого у неё было значение 0. Перепрошивка меняет значение на исходное. Фактически новый блок отличается от "старого" блока только изменённой прошивкой, никаких физических изменений в нём нет. Так что нет причин, по которым она вдруг должна выстрелить.

Сообщение от BuHHu

а то компании которые этим занимаются гарантий не дают.

Сообщение от Dactil

Так что нет причин, по которым она вдруг должна выстрелить.

Причину сам топикстартер указал. Если бы было всё так просто, почему тогда компании гарантию не дают?

Сообщение от DimonSPB

Причину сам топикстартер указал. Если бы было всё так просто, почему тогда компании гарантию не дают?

Чтобы потом им не парили моск со всякими кодами ошибок и светящимися надписями SRS на приборке. Я не думаю, что они сами пишут какой-то софт, просто изменяют оригинальную прошивку.

Сообщение от Dactil

Перепрошивка меняет значение на исходное. Фактически новый блок отличается от "старого" блока только изменённой прошивкой, никаких физических изменений в нём нет. Так что нет причин, по которым она вдруг должна выстрелить.

Тогда почему при срабатывании подушек технологией ремонта предусматривается именно замена блока SRS, а не его перепрошивка? Ух эти японцы, опять чего-то недодумали?

Сообщение от LeshaL

Тогда почему при срабатывании подушек технологией ремонта предусматривается именно замена блока SRS, а не его перепрошивка? Ух эти японцы, опять чего-то недодумали?

Ну всех деталей я уж не знаю Я просто предположил как это работает, и что делает перепрошивка. Я не претендую на единственно верное мнение.
К сожалению никто не сможет нас рассудить, т.к. вопрос очень специфический.

Я так думаю рассудить может только заложенный инженерами-разработчиками регламент ремонта. Если он предусматривает только замену блока SRS, значит это самый лучший вариант ремонта. Остальное - все от лукавого. Можно вообще ездить без подушек с горящей лампой SRS. Можно эту лампу вообще выковырить. На скорость не влияет.

Сообщение от LeshaL

Я так думаю рассудить может только заложенный инженерами-разработчиками регламент ремонта. Если он предусматривает только замену блока SRS, значит это самый лучший вариант ремонта. Остальное - все от лукавого. Можно вообще ездить без подушек с горящей лампой SRS. Можно эту лампу вообще выковырить. На скорость не влияет.

Да ничего это не значит. Я не знаю, как ремонтируются машины в Японии или Европе, но в России запчасти тупо меняются узлами. Никто никогда не парится ковырянием какой-либо детальки - тупо замена всего узла. От того и ремонты стоят по 400-500 тыс.

http://civic4d.x-motors.ru/R00/HTML/...000MDRT00.HTML
Вот так делают во всех странах, не только в СНГ. По мануалу замена и точка, все остальное, как сказал LeshaL, от лукавого.