АКПП, машина 2007 г.в.
месяца два назад делала второе ТО (= 30 тыс. км)
В чем может быть причина?
К кому из официалов (в Москве) лучше обратиться?
глохнет двигатель на малых оборотах
АКПП, машина 2007 г.в.
месяца два назад делала второе ТО (= 30 тыс. км)
В чем может быть причина?
К кому из официалов (в Москве) лучше обратиться?
то же 2007 г. автомат, 30 т.к.
у меня было раза 2-3 за все время. первые 2 раза зимой 2008 когда задом сдавал на не прогретом двигателе. сменил заправку, заправляюсь строго в 2 точках BP. проблемы такой больше не было. и совсем недавно начиная движение задом на малых оборотах заглохла. не прогрел =)
а в движении вперед никогда не глохла.
аналогично - 3-4 раза за все время
Вот только не могу вспомнить, случалось ли зимой? Заправку сменила по рекомендации сервиса при втором ТО. Была BP, сейчас ЛУКойл.
Хуже всего то, что один раз у меня это прямо на Дмитровке случилось, на шоссе -((((
Хорошо, что готовилась остановиться и ехала в крайнем правом......
Вы с этой проблемой к официалам обращались?
нет. ибо в потоке никогда не глохла. только на холодный двигатель движение задом -)
обратитесь в сервис, сгоняйте на диагностику.
Всё дело в топливной системе - не доработана она слегка, конечно и бензин играет немаловажную роль.
Что значит "не доработана"? Это у всех сивиков этого поколения такая проблема? А что ж официалы молчат?Сообщение от Druid
Про бензин абсолютно согласен, в частности, на форуме БП часто ругают, часто из-за него проблемы возникают, а вот в чем заключается "недоработанность" топливной системы, расскажи, пожалуйста.
Да, да, да очень интересно!
в казахстане на 4-м колене сивиков скорее всего она не доработана
или они в Казахстане ее так доработали, переработали и обработали, что она стала работать как "недоработанная"в казахстане на 4-м колене сивиков скорее всего она не доработана
Ваши права
Ответить с цитированием