Разгон с 80 до 120 км/ч

Увидел я на сайте bmw в технических характеристиках не только разгон до 100 км/ч но и с 80 до 120 на 4/5 передачах (http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/...ical_data.html). И решил повторить их эксперимент =)
Замеры решил проводить с помощью GPS, но, т.к. GPS приёмник получает данные только 1 раз в секунду, то погрешность была бы от 0 до 2 секунд. По-этому я решил погрешность по времени перевести в погрешность по скорости, то есть делать замеры от 80 + x до 120 + y а результат всегда целое кол-во секунд (для этого свою прогу написал =)) Машина -- 4D на мешалке.
Сегодня ехал на работу и замерил 4 раза на 4-й передаче (газ в пол):
получилось примерно следующее:
4 передача:
c 80,5 до 121,5 км/ч 9 секунд.
c 81,5 до 122,5 км/ч 8 секунд.
5 передача:
с 82.65 до 120.83 км/ч 11 секунд (была прямая)
с 80.5 до 122.5 км/ч 12 секунд (немного в горочку)

Так что сивик определённо быстрее в этом показателе чем bmw 318i и похоже что примерно на том же самом уровне что и 320i, однако не стоит забывать, что предаточные числа передач в сивика и бумера разные.

P.S. сегодня на обратном пути замерю на 5-й передаче.

надо было на 3ей передаче, может еще побыстрее получилось бы!! На ручке она без проблем до 120 набирает

Сообщение от Snoopy(жека)

надо было на 3ей передаче, может еще побыстрее получилось бы!! На ручке она без проблем до 120 набирает

можно, только я пытаюсь сравнить bmw 3-й серии c 4D, а для бумера в тех.характеристиках для 3-й передачи показателей нет =)

ммммм, кстати я не увидел БМВ автомат или нет, да ут ебя ручка. Мерс 180 С класса тоже не очень быстрая машина.

На сайте bmw показатели для ручки, причём тоже 6-ти ступенчатой

Сообщение от ReversedMind

На сайте bmw показатели для ручки, причём тоже 6-ти ступенчатой

я думаю передачи на немце подлиннее будут, все таки 116 км/ч при 3000 об на 6-й передаче сивика это маловато буит. отсюда и выигрыш сивика по данному показателю, помимо меньшей массы

Интересно какая разница в этом эксперименте будет межу сивиками МКПП и АКПП.

Сообщение от Snoopy(жека)

надо было на 3ей передаче, может еще побыстрее получилось бы!! На ручке она без проблем до 120 набирает

Теоритический смысл замера с 80 до 120 ясен: на 4 и 5 передаточные числа близки к 1, и в результате видно реальную отдачу двигателя.
Но практического смысл не улавливается: нужно ли так напрягать мотор, если можно (и нужно) врубать пониженную.
Проще сравнить крутящий момент.

Сообщение от ReversedMind

P.S. сегодня на обратном пути замерю на 5-й передаче.

не получилось, пошёл дождь. Завтра утром попробую =)

вот данные ещё есть такие.
седан с автоматом с 80—120 км/ч в режиме D за 9,3сек
http://honda.autoportal.ua/newcars/h...ives/3159.html

тормоза кстати самые плохие из тех кто в таблице.