Индикатор неисправности системы двигателя

Сегодня, после перевода ключика в положение II, индикатор неисправности систем двигателя погорел желтым (все как обычно, так как завожу только когда он погаснет) и выдал серию из 5 миганий, благополучно погас и не беспокоит (до это просто гас и все). В руководстве написано:
На автомобилях, предназначенных для европейского рынка, при повороте ключа зажигания в положение ON (II) без пуска двигателя, сигнализатор неисправности систем двигателя включается примерно на 20 секунд. Затем он выключается или, в зависимости от условий работы, мигает
5 раз.

Вопрос - с чего вдруг мог поменятся способ сигнализации и что означает "в зависимости от условий работы"?