Вот про цоканье тут писали. Вставлю свои 5 копеек. Когда холодный двигатель прогревается более-менее, появляется заметное цоканье, потом пропадает. И в ходе поездки иногда снова цокает какое-то время, потом снова пропадает. Есть мнение, что это нормальная работа движка, звук издает адсорбер или какой-то клапан.
вот и у себя я услышал не совсем приятный звук, похожий на рокот, но при этом после запуска в течении минуты появляется еще и какой-то звук, похожий на урчание, типа легкого свиста. что может быть?
Кто подскажет?
Имеется стук, на холодную, в районе навесного. Стук хорошо слышен относительно двигателя, глуховатое тарахтение железок. Завожу машину, тишина. Включаю ближний, за тем D и появляется стучание. Заметил, что без фар он не слышен. Видимо, зависит от нагрузки на двигатель и снижением оборотов. Стук исчезает достаточно быстро, с прогревом, минуты через 2-3.
Заметил , что железяка (авторегулятор натяжения вроде, на фото желтым) заметно вибрирует относительно корпуса двигателя. Должна ли она вибрировать?
Подушка двигателя может? Она на исходе, спичку в щель, что описывают, должна быть 5 мм, еле пропихиваю, она деформируется при заталкивании.
Сегодня посмотрел зазор подушки на прогретой. Он заметно больше, чем на холодную. Спичка свободно влазит и еще зазор остается.
приехал сегодня к дилеру хонда, обозначил причину своего беспокойства. первоначально механики глянули и сказали, что все в порядке - нет мол стука. пришлось самому показывать и обозначать его, на что мне ответили, что звук незначительный и типа такое не меняют - надо чтоб сильно долбило видимо, чтоб поменяли по гарантии. но по итогу после переговоров, все-же заявка была отправлена, теперь будем ждать решения хмр.
mechanic24,
Заявка на замену чего?
Поделюсь свои опытом по теме. Как-то раз завел свою сивку и услышал конкретный стук из под капота, сила стука напрямую зависела от оборотов, чем больше обороты, тем сильнее стучало.
Поехал к официалам. Вердикт – замена ролика. Оставил машину, поехал на такси на работу. Ближе к вечеру звоню узнать как дела. Приемщик меня немного огорчает сообщением о том, что ролик поменяли, но это не помогло, все равно стучит. На вопрос: “И что дальше?” был получен ответ “Пока не знаем, сейчас будем думать”.
Через час перезванивает мастер. “Можете, забирать, все готово”. Мой ролик вернули на место, попутно перебрав весь механизм приводного ремня и все прошло. Денег взяли за один нормо-час (машинка уже не на гарантии, японец, 2008 год, пробег 45к).
заявку составили на замену натяжителя ремня
Кстати, перед тем как у меня обломился болт крепления натяжителя, тоже присутствовал глухой стук. Завожу холодную машину, включаю режим D, появляется стук частотой примерно 2Гц. Выгоняю авто из гаража, включаю P - стук пропадает. Потом машина прогреется (пока курю и гараж закрываю), сажусь еду и никаких посторонних шумов уже нет.
Этот стук появился недели за 2 до поломки. Сейчас, после замены натяжителя, никаких стуков не наблюдается.
Infactory,
Боюсь показаться невежественным, но как была определена частота звука 2 Гц с учетом того, что человек воспринимает звуки в диапазоне от 20 Гц до 20 кГц?
Ваши права
Ответить с цитированием