При разгоне тахометр поднимаю до 2500-3000 об. в этом промежутке чувствуется дрож по педали газа. До и после нет. Что может быть. 47000тыс. км.????
Мелкая дрож 2500-3000 об.мин.
При разгоне тахометр поднимаю до 2500-3000 об. в этом промежутке чувствуется дрож по педали газа. До и после нет. Что может быть. 47000тыс. км.????
Только на педали газа и еще где-то чувствуется? сильная дрожь? Это ощущается при медленном и при быстром прохождении точки 2500-3000? Все нормализуется, когда автомат сбрасывает вниз передачу?
У меня была похожая проблема на Субару, поэтому спрашиваю.
поподроней можно?
- на холостых?
- на нейтралке при этих же оборотах?
- бензин?
- когда было последнее ТО?
На холостых все ОК! Чувствуется на нейтралке при 1200-1400 только не дрож, а не знач вибрац. на 2500-3000 не чувствуется, видно двиг. без нагрузки. 95Аи. ТО не знаю, машина только куплена. Но говорит пред. хозяин делал в Ставраполе. последнее то на 45000 не делал. Щас 47000. Масло Shell синтет. Следующая замена сказал на 50000км.
у меня такая же ерунда только механика пробег - 2400km , забил на этоСообщение от Vitek151
Последний раз редактировалось Dimka4D; 24.11.2009 в 13:04.
Не мой вариант, у меня было под нагрузкой.
Был в сервисе ни че не нашли. Сказали забей все нормально.. смени масло.
что это было? у меня такая же ерунда под нагрузкой где то на 2.5-3000об
жмешь сильнее, вроде пропадает, что это?
i-VTEC просто начинает выключаться на 3000, вот и потряхивает. Другое дело, что вибрация должна быть еле ощутимой, ее скорее на слух воспринимаешь по изменению звука работы двигателя. По крайней мере у меня так.
Последний раз редактировалось Лексеич; 29.11.2009 в 19:51.
Это нормально. Ровная длинная прямая. Стрелка тахометра приближается к 3000 r\min. I-VTEC начинает дуть чтобы получить максимальный крутящий момент и водителя начинает прижимать к креслу. Это клевое ощущение. Подробно можно ознакомиться с системой I-VTEC можно тут - http://www.autogazeta.by/autogazeta/tehburo/872
Ваши права
Ответить с цитированием