Цивик превращается в "Копейку"(( (про "печку")

Сегодня обычным морозным днем я рванул за 130 км от ПМЖ. Приехал я значит до туда и перед тем как заглушить сей чудный аппарат немного приохренел(( печка отопителя верещала как на "копейдоне"...Кто слышал, тот поймет..Звук носил периодический характер, то усиливаясь, то пропадая..иногда появлялись какие то похрустывания. Ладно, чешу рэпу, делаю дела и рву обратно. В дороге обхожусь естественным обдувом, т.е. вентилятор печки off. Перед заездом домой еду к ОД.....Теперь самое интересное Естественно под замену моторчик ( как я понял) типа у него какая то беда с подшипниками приключилась. Гарантия. Так вот собственно говоря че я написал то? Было ли у кого нить подобное? В поиске я не нашел((((
Перед этим был Чудо авто: ВАЗ 21093i.... 130 т.км. жесткой эксплуатации постоянные перегрузки, гонки-рыбалка-зима-холода... и моторчик не свистел
Цивик как маленький ребенок, за ним постоянно надо "приглядывать".....Жалко, что стОит он не как "девятка"......тогда бы можно было ему прощать.

Первый раз о таком слышу на этом форуме.
К чему драма с копейкой-то? Иномарки тоже ломаются, прикинь И брак тоже бывает. А приглядывать стоит за любой машиной, если она находится в личной собственности.
Поменяли по гарантии и хорошо. Просто не повезло с моторчиком.

Не совсем понятна патетика автора. Тем более, что подобный случай, насколько я понимаю, первый в данной конфе. К тому же, ставлю ящик коньяка против бутылки пива, что любой оф. дилер без проблем признает случай гарантийным и поменяет моторчик.
Выводы тоже достаточно оригинальны - раз у моей девятки моторчик отопителя не визжал, а у Хонды такая бодяга случилась, то все дружно избавляемся от своих авто, а на вырученные деньги покупаем по 4-5 штук девяток и наслаждаемся. Так, что ли?

Cardiolog, жжешь! Ну сдох моторчик - да и фиг с ним! Поменяли - и хорошо!

сколько раз уже писал - не надо идеализировать машину, это всего лишь набор деталей, каждая из которых может сломаться, быть бракованной, и так далее. Страшного в этом ничего нет, на мой взгляд. Тем более, что вопрос с гарантией (типа гарантия/нет) даже не обсуждается, все и так понятно.

Просто у пересевших с нашемарки на иномарку идет идеализация иномарки - типа в ней все круто и она вообще не имеет права сломаться

как говорил Шура Каретный **//да простят модераторы//** - а вот х**шки вашей Дунюшке...
Набор железок.

Вообще не вижу причин для паники в данном случае. Вот если бы выставили счет за замену с деталями вместе, это да, а так... В рабочем порядке....

Дело не в том,что сломалось или не сломалось...Такие поломки как нехватка смазки в подшипниках мне кажется это уровень далеко не Хонды.Если бы я взял Дэу "Шанс" с тавриевским двиглом, шевролетовским кузовом и украинским качеством, то тогда бы я был согласен в принципе со всем. Здесь немного другой случай.
Dactil, а приглядывать -это как? периодически снимать моторчик и смазывать подшипники? Я к этому не готов! Я вообще не хочу туда лезть. Достаточно того, что посещаю ТО у ОД. А ездить еще и между ТО по пять раз ( для того чтоб махнуть опорники, рейку, помазать вилку сцепления, поменять текущие стойки: про это тоже никто не слышал????) это как-то в мои планы не входит. Косяки были у каждого из нас. Мне в голову ни одна инотачка не пришла с такой траблой. Просто для себя я делаю выводы: эта колесница должна проходить до окончания гарантии, а потом безжалостно продаться. Можно конечно долго рассуждать, что все а/м не лишены недостатков, что везде есть какой то процент брака, но в тоже время есть и технологии которые проверены десятилетиями. Я согласен, что случай этот гарантийный и проблем быть не должно, но меня не "прёт" таскаться по сервисам, записываться, ждать день-два-пять, потерять целый день у них. Автомобиль не избит жизнью и годами: 36000км 2008г, а что будет при пробеге 136000???

смею напомнить, ты купил машину не за 12 миллионов рублей, а всего лишь купил японский бюджетник меньше, чем за 30 тысяч долларов. Так что ерундой не исходи, поменяй по гарантии и не парься. А чтобы ты не гнал тоску на себя, сходи на фокус-клуб и на бмв-клуб, там по три замены рейки в год и колеса отваливаются у людей, ничего, не расстраиваются, катаются дальше. Твой единичный случай - не показатель общего качества и потребительских характеристик конкретного авто. У меня пузырь краски вздулся на дворнике и подстаканник перестал плавно выезжать, отщелкивался, как кассета в плохом магнитофоне - что теперь, из мухи слона делать? Поменяли по гарантии - вопрос закрыт. Моторчик отопителя - это не самое большое зло в мире. Цель темы я не понимаю вообще. На девятке проблем не было - повезло, что еще сказать. Просто цивик в европейском понимании от девятки в нашем понимании недалеко ушел. Тот же аппарат на каждый день. И вот ты катаешься на европейской "девятке", так чему удивляться? Ну, сломалось, ну, починили. Не прет чинить по гарантии - чини сам. Не прет терять день-два-три - не чини. Дело хозяйское. Вообще чинить машину не входит в планы - ходи пешком. Беспроблемных авто не бывает, что бы ни писали где бы то ни было. Автор, ни в коем случае не хочу обидеть, все ИМХО. Чужое мнение достойно уважения. Нисколько не превозношу достоинства машины, просто хороший аппарат за свою цену. И считаю, что заверещавший мотор отопителя - не повод, чтобы выносить вердикт по поводу авто в целом. Повторюсь, единичный случай - не показатель. Если бы на форуме пачками темы шли про это самое, тогда да. А пока отгони ее к мастеру, отдохни денек от машины, другими глазами взглянешь потом. Короче, не расстраивайся, сделают, и забудешь про это.

Согласен с Джексаном,ездий и не парься