Гарантийная замена аммортизаторов.

Заехал вчера на вибростенд. Задние аммортизаторы показали - 51% левое и 71% правое колесо. Шумов, стуков в подвеске нет.

Как думаете, примут в официальном сервисе требование о замене задних аммортизаторов? Или можно даже не пробовать?

%а в процентах чего измеряются амортизаторы? что за сервис, что сказали на сервисе в итоге? может разводят на ремонт?

а примут или нет, это смотря какая для них норма, но ОД проведет свою диагностику ходовой

попробовать всегда можно

Сообщение от nixuz

%а в процентах чего измеряются амортизаторы? что за сервис, что сказали на сервисе в итоге? может разводят на ремонт?

а примут или нет, это смотря какая для них норма, но ОД проведет свою диагностику ходовой

попробовать всегда можно

я так понимаю, что это процент эффективности (?), диагностический стенд, ремонты не делают, только диагностируют, так что ему врать особого смысла нет.

Сказал, что максимальная дельта в показателях должна быть не более 15%. Так что левый амортизатор нужно менять.
Я поэтому и спрашиваю, может кто-то сталкивался с этими нормативами, может где-то они прописаны?

14 мая проводил полную диагностику ходовой у ОД. сказали, что все ок. Есть подозрение, что просто умолчали об этом косяке для того, чтобы избежать гарантийного ремонта - распечатки результатов тестирования они ведь не дают.

Сообщение от shnyaga

Сказал, что максимальная дельта в показателях должна быть не более 15%. Так что левый амортизатор нужно менять.

левый заменишь тогда дельта будет около 29% при условии что новый покажет 100%. так что менять надо оба

позвонил официалам, они мне ответили, что меняют исключительно при наличии явных следов дефектов, стуках и прочих симптомах, свидетельствующих о выходе из строя агрегата. А данные каких-то вибростендов для них не показатель. Пригласили приехать на полную диагностику.

А полная диагностика будет за чей счет?

Сообщение от Esthetique

А полная диагностика будет за чей счет?

Если не увидят неисправность , то за счёт клиента .

тогда они и не захотят ничего видеть, чтоб деньги заработать))) Ты прокатись сначала с сервисменами, желательно по неровностям, чтоб на ходу почувствовали дефект, а потом загоняй на диагностику. Тогда не отвертятся.

ОД меняют вроде в том случае если коэффициент сцепления менее 30, и только неисправный аммортизатор. А остальные колёса что показали?